在歐版的ASX之中，車子會(huì)采用渦輪增壓的1.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出馬力為139馬力/6000轉(zhuǎn)每分，扭矩峰值達(dá)到171.5牛頓·米/4200轉(zhuǎn)每分。變速系統(tǒng)配備CVT變速箱配合一款6檔手動(dòng)變速箱和一鍵停止/啟動(dòng)技術(shù)，更加節(jié)油。車身長度約莫在4.3米左右，原廠強(qiáng)調(diào)車體采用輕量化技術(shù)，搭配高效能的傳動(dòng)系統(tǒng)后將達(dá)到良好的油耗經(jīng)濟(jì)性，至于海外版本應(yīng)該會(huì)使用另一款用于現(xiàn)行版本的歐藍(lán)德的2.4升的4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至于相關(guān)的細(xì)節(jié)，則應(yīng)該會(huì)在接近日本上市與海外發(fā)表前透露。新一代RVR車系的誕生，也讓三菱在休旅車的陣容更為完備，包括大型的帕杰羅車系、中型的車系與小型的RVR車系都應(yīng)有盡有，形成了完整的產(chǎn)品鏈。

　　這款設(shè)計(jì)基于三菱cx概念車的跨界車已定于春季的2月17日正式在日本上市，該款車在日本的售價(jià)約為1785000-2176700日元(約合人民幣13-16萬元)。同時(shí)在幾個(gè)月之后于其他地方開售，包括會(huì)在今年夏季在英國上市，并將于2010年底引入中國并展開國產(chǎn)。當(dāng)然了，北美也是一個(gè)不可忽視的重要銷售區(qū)域 。