沃爾沃終于發(fā)布了自己旗下全新的S60視頻，圖片和相關(guān)細(xì)節(jié)�，F(xiàn)在距離公司欲在今年的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展首次出展該車(chē)還有3周左右的時(shí)間。和之前我們預(yù)料的那樣，車(chē)身上會(huì)裝備一款新的行人探測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可以在車(chē)子和行人相撞之前對(duì)車(chē)身進(jìn)行完全的剎車(chē)。視頻的長(zhǎng)度僅有5分鐘而已，但其展示的車(chē)子在洛杉磯市郊以導(dǎo)航模式行駛的情景，卻和車(chē)子不準(zhǔn)備進(jìn)攻北美市場(chǎng)的計(jì)劃有些相悖。制作者以不同方向的鏡頭展示了車(chē)子的樣子，不過(guò)就沒(méi)有公司引以為傲的宣稱(chēng)行人保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)的情景。

　　一眼看上去，新款的S60有著酷派式的車(chē)身比例，寬闊的肩膀。當(dāng)然，車(chē)子的沃爾沃式傳統(tǒng)樣式前柵格和車(chē)頭燈也都還是讓車(chē)子的魅力提升不少。官方為車(chē)子提供了兩種經(jīng)典的底盤(pán)設(shè)定，其中歐洲市場(chǎng)上面為動(dòng)力型，而包括北美市場(chǎng)和亞洲市場(chǎng)的其他地區(qū)則采用的是標(biāo)準(zhǔn)采用舒適型，可以選配運(yùn)動(dòng)型。兩種底盤(pán)的區(qū)別主要在于前后副車(chē)架的減震器上面，舒適型的底盤(pán)的更柔順的表現(xiàn)能緩和路面坎坷帶來(lái)的顛簸感。

　　車(chē)子的輪拱部分看上去就更加的顯眼一些，側(cè)部的面板也十分凹凸有致，和前臉的風(fēng)格遙相呼應(yīng)。后部的擾流器裝置配合兩根尾氣管，還有延伸到行李箱蓋的發(fā)光二極管尾燈，顯得時(shí)尚而整潔。

　　“運(yùn)動(dòng)型的設(shè)定使得車(chē)身在外觀上面體現(xiàn)出一種激情澎湃的感覺(jué)，我可以向你保證，每一款全新的沃爾沃S60都會(huì)讓你擁有如此的感受。”沃爾沃汽車(chē)的高層斯蒂芬•奧德?tīng)柋硎荆?ldquo;其駕駛感受要比任何一款我們之前的沃爾沃產(chǎn)品都更好。”