插座充電式版本的F800 Style擁有一款直噴式的最大輸出功率達(dá)到299馬力的3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7檔變速箱以及能量為10千瓦時(shí)的鋰離子電池，使得車子在電動(dòng)模式下能夠獲得75英里每小時(shí)的最高速度——如果使用燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)的話則可以增加到155英里每小時(shí)——不過二氧化碳排放量則僅為68克每公里。

　　而全電動(dòng)的版本則采用了輸出功率達(dá)到100千瓦的馬達(dá)，最大輸出扭矩為214磅•英尺。能量源是氫燃料電池和鋰離子電池。這一元件來自于奔馳的B-class，并且針對(duì)F800的后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)作了一定的調(diào)整。

　　奔馳的高層赫伯特•科赫爾教授表示在不久的將來，我們會(huì)看到更多的關(guān)于F800 Style的消息，因?yàn)殛P(guān)于該車的開發(fā)已經(jīng)接近尾聲。（編譯：鍛冶屋）