[悉尼車展3] 越野王者 Land Rover系列悉尼亮相
Land Rover專區(qū)
來自英國(guó)的品牌Land Rover,是小編本人最愛的越野車。
這次車展中,它們展示出了2005版的Freelander和Range Rover。全新的Range Rover,保留了它粗狂的設(shè)計(jì)概念,四四方方,相當(dāng)具有王者的霸氣。而使其真正成為越野車王者的則是它的實(shí)力:4.4升的V8引擎,210千瓦的最大輸出功率,任何惡劣環(huán)境下都可以勝任有余(小編和朋友曾經(jīng)試過開著Range Rover后面再拖一部小游艇翻過一個(gè)20多度的山坡,讓小編大為震驚);外殼是全鋁合金材料,讓它擁有更強(qiáng)的硬度和抗腐蝕能力;全車總重2.5噸,再加上5級(jí)的全氣壓式減震,讓車子在任何情況下都保持良好的抓地能力(在野外,有時(shí)要過一些小溪,車身輕的話會(huì)抓地不足而打滑)。
來自英國(guó)的品牌Land Rover,是小編本人最愛的越野車。
這次車展中,它們展示出了2005版的Freelander和Range Rover。全新的Range Rover,保留了它粗狂的設(shè)計(jì)概念,四四方方,相當(dāng)具有王者的霸氣。而使其真正成為越野車王者的則是它的實(shí)力:4.4升的V8引擎,210千瓦的最大輸出功率,任何惡劣環(huán)境下都可以勝任有余(小編和朋友曾經(jīng)試過開著Range Rover后面再拖一部小游艇翻過一個(gè)20多度的山坡,讓小編大為震驚);外殼是全鋁合金材料,讓它擁有更強(qiáng)的硬度和抗腐蝕能力;全車總重2.5噸,再加上5級(jí)的全氣壓式減震,讓車子在任何情況下都保持良好的抓地能力(在野外,有時(shí)要過一些小溪,車身輕的話會(huì)抓地不足而打滑)。
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