盡管最近一段時(shí)間有關(guān)明年新車(chē)的介紹已經(jīng)出了不少，但對(duì)于這些新車(chē)的具體了解，普通車(chē)迷還是非常缺乏，以下是對(duì)明年最引人注目的新車(chē)的一些深入介紹，希望能夠有助于大家對(duì)新車(chē)的分析與研究。

　　奔馳E24O：最令人期待

　　背景：早在去年下半年，北汽就正式與戴姆勒-克萊斯勒公司達(dá)成了在華生產(chǎn)奔馳E系列與C系列轎車(chē)的協(xié)議，然而好事多磨直到今年才傳出雙方合作的第一款車(chē)將是奔馳E24O，有可能在年內(nèi)投放第一批組裝的奔馳車(chē)，而正式的批量國(guó)產(chǎn)估計(jì)將是明年7月以后。

　　車(chē)型：E系列轎車(chē)是最受歡迎的奔馳轎車(chē)，以23%的市場(chǎng)占有率在同類(lèi)汽車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。E24O的6缸引擎結(jié)合豪華的內(nèi)飾與后輪驅(qū)動(dòng)的布局在國(guó)內(nèi)外都十分受歡迎。

報(bào)價(jià)與參數(shù):奔馳/E-class/Benz(奔馳)E240E(優(yōu)雅型)  (更多圖片)

　　與已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的寶馬不同，奔馳E24O不僅在車(chē)內(nèi)空間的布置上稍勝一籌，而且也十分適合司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間地駕駛。這是一款適合公務(wù)、偶爾自己開(kāi)開(kāi)也不吃力的豪華轎車(chē)。

　　點(diǎn)評(píng)：這款久富盛名的經(jīng)典名車(chē)成為國(guó)產(chǎn)車(chē)以后，在質(zhì)量上是否有變化值得注意，價(jià)格如何定更加會(huì)影響到該車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　豐田皇冠：強(qiáng)力出擊

　　背景：豐田不僅鐵定在華制造自己的后輪驅(qū)動(dòng)旗艦級(jí)產(chǎn)品——皇冠轎車(chē)，而且會(huì)在同一個(gè)底盤(pán)平臺(tái)上制造另一款主攻歐洲市場(chǎng)的豪華轎車(chē)——2.5升MARKX，反映出豐田公司想從高端市場(chǎng)上取得突破的意圖。

　　車(chē)型：在20年以前，豐田皇冠幾乎是進(jìn)口高級(jí)轎車(chē)的代名詞，雖然如今它在中國(guó)市場(chǎng)上并沒(méi)有往日那樣的威名，但人們對(duì)它普遍不陌生，印象也一直不錯(cuò)。

　　超過(guò)4.8米的車(chē)身，轉(zhuǎn)彎半徑只需要5.2米，幾乎如一輛普通的中級(jí)轎車(chē)那樣靈活的3升大引擎排量，保證了該車(chē)在城市道路與高速公路

　　上都不會(huì)吃虧。點(diǎn)評(píng)：如果真的以48萬(wàn)元或者更低的價(jià)格出現(xiàn)在車(chē)市上，那么從奧迪到寶馬、奔馳都會(huì)高看皇冠一眼，雖然歐式的豪華難比別人，但日式的細(xì)致與周到也自有擁戴者。