寶馬5系GT

　　在2007年比較晚的時(shí)候，寶馬汽車(chē)的首席執(zhí)行官諾波特·雷瑟夫就表示公司在研究幾款全新的車(chē)型，其中包括一款研究性的產(chǎn)品，名字為Progressive Activity Sedan（也就是大家后來(lái)熟知的PAS）。然后在3月份的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上面，寶馬汽車(chē)給我們展現(xiàn)了來(lái)自于寶馬5系列GT概念車(chē)衍生而出的PAS的模樣。而現(xiàn)在，大家終于可以揭開(kāi)這款車(chē)的量產(chǎn)版本的面紗。車(chē)子預(yù)計(jì)會(huì)在今年的10月份在歐洲開(kāi)始銷售，明年初也會(huì)開(kāi)始在美國(guó)的銷售。

 　　很明顯的，相比概念車(chē)，量產(chǎn)版本的輪轂更小，采用了中規(guī)中距的米黃色的內(nèi)飾，圓圓的排氣尾管以及新款的側(cè)面后視鏡。車(chē)子的主要特征包括標(biāo)志性的雙腎前柵格，更大的進(jìn)氣口以及兩邊圓圓的車(chē)頭燈，使得自身看上去更加兇猛。有一個(gè)比較別致的元素就是現(xiàn)在日用的LED車(chē)燈采用了日冕裝飾設(shè)計(jì)。