09年剛過了一半，世界汽車產(chǎn)業(yè)卻經(jīng)歷了翻天覆地的變化，曾經(jīng)風(fēng)光一時的通用和克萊斯勒都相繼進入破產(chǎn)保護的程序，美國汽車產(chǎn)業(yè)徹底衰退，這也給世界其它車廠留下了巨大的市場空間，從上半年已經(jīng)結(jié)束的北美車展和日內(nèi)瓦車展新車發(fā)布情況來看，歐日系車型都占據(jù)了主要的地位，而今年9月份的德國法蘭克福車展將是年內(nèi)最后一個大型國際車展，也將是歐日系廠家爭奪市場的最重要陣地，而且本屆車展也將是汽車產(chǎn)業(yè)新格局下的首個大型車展，沒落的美國車廠會否走出困境，坐上世界老大的豐田將會如何維持自己的優(yōu)勢地位，崛起中的大眾此次主場作戰(zhàn)將會帶給我們怎樣的驚喜？本文集合下半年即將上市的3款車型，其中4款都是要在法蘭克福車展上發(fā)布的，從它們的關(guān)注度也一定程度上折射出車壇的風(fēng)云變幻。

　　汽車制造商們總是重復(fù)著這樣一個殘酷的動作，那就是讓在一年或者2年以前購買了某款車并且當時洋洋自得的買家在一年以后后悔不已。他們總是不斷的推出選配件，或者是小改款，又或者是某些車型的下一代的新版本。今年下半年，又將有5款車型面臨更新?lián)Q代，下面讓我們一起來看看吧。

標致5008

　　標致宣布了在9月份的法蘭克福車展上將要讓這款標致5008 MPV正式上市，在推出5008的同時，標致也創(chuàng)造出了一個新的小型載人交通工具的市場。而這款車最新的版本也結(jié)合了標致一些關(guān)鍵的特征，加上豐富的組件，相信會超出買家的預(yù)期。當然了，5008的車身上也有很多高科技的組件，用以提升駕駛時候的舒適度，便利度以及安全性。這樣的結(jié)果，就是標致5008將會在小型載人交通工具的市場樹立起一個新的標準。

　　標致把5008那種光滑線條的外觀比作是TGV（法國的一種高速列車）。而實際上，這輛車子似乎也有要和舒適而快捷的TGV一爭高下的能力。車子的長度達到4.53米，高度為1.64 米。擁有一個超大的擋風(fēng)玻璃（面積為1.7平方米），加上標致的全景玻璃天窗，讓乘坐在車內(nèi)的乘客得到無比的開放感和舒適感。新款標致5008還為需要載貨的買家考慮得更多，整個貨倉空間在最后兩排的座席放倒的情況下，達到2506升。即使是放倒最后一排座席，留下5個人乘坐的空間，車子的載貨空間也有823升。

　　當然，新款標致5008也擁有豐富的裝備以提升自己的實用度。其中包括頭頂上方的顯示器，車輛間距離報警系統(tǒng)，雪地行駛輔助裝置。買家可以根據(jù)自己的需求從兩款導(dǎo)航裝置之中選擇一款，并且官方也為乘坐在后排的乘客提供了一個多媒體娛樂系統(tǒng)，解除長處跋涉的辛苦和勞累。

　　在發(fā)動機蓋下面隱藏著的是標致系列的標準發(fā)動機，但這并不意味著這些心臟的性能就不好。其中包括排量為1.6升的渦輪增壓汽油/柴油兩種版本，輸出各為 120制動馬力和150制動馬力。不過最為吸引人的部件應(yīng)該是4款柴油發(fā)動機，兩款為1.6升 HDi ，而另兩款則為2.0升的HDi版本，各自的最大輸出功率分別為150制動馬力和163制動馬力。

　　5008是繼3008之后，標致主要推行的交叉車型，也是標致在M1車型市場之中推出的第二款主打車型。這款小型MPV可以容納5到7名乘客乘坐，同時裝備精良，設(shè)計獨到，相信會為標致在家庭用車市場帶來更好的口碑。在標致推出308 SW和最近的3008 交叉車型之后，標致5008以4.53米的車長以及1.64米的車款現(xiàn)身，無疑展示出標致進攻M1市場的決心。

斯柯達晶銳

　　還有一款將在年底上市的車型就是去年在國內(nèi)上市的斯柯達晶銳，即將上市的2010款斯柯達晶銳的第一批諜照已經(jīng)出現(xiàn)在網(wǎng)上，這款來自于皆可的第二代超級迷你車在推出3年之后，終于又迎來了自己改頭換面的時刻當然從諜照上看改動并不大，預(yù)計年底將會在歐洲首先上市，國產(chǎn)型號的更新尚未有消息。

　　從照片上面我們?nèi)耘f可以看到車子上面幾乎是沒有覆蓋著什么偽裝。在拍攝的時候，這輛車是在奧地利進行測試，車子采用了棗紅和黑色的雙色調(diào)外觀設(shè)計。照片上我們可以很清楚的看到車子十分具有運動感的前部保險杠，結(jié)合一個蜂窩狀設(shè)計的更低的前柵格，并且在附近帶有放置霧燈的燈槽。

　　車子采用這樣的雙色設(shè)計其實在今年的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面就有過苗頭。這一家大眾旗下的子公司在日內(nèi)瓦車展上曾經(jīng)展出過一款斯柯達法比亞運動概念車，當時這款概念車便是采用的棗紅和黑色作為主調(diào)。同時，斯柯達法比亞偵測設(shè)計研究室也在日內(nèi)瓦展出了一款車，采用森林綠和白色作為車身主要色彩。曾經(jīng)有消息指出，剛才我們提到的第一款斯柯達法比亞運動概念車將會以2010款斯柯達法比亞vRS量產(chǎn)版的形態(tài)出現(xiàn)，很有可能會與小改款的法比亞一同現(xiàn)身市場。

　　我們談回到諜照上面的車子，其車頭燈的形狀和現(xiàn)行版本的一樣。其中以某個角度拍攝到的照片無疑折射出車子的尾部離地距離很小，這樣設(shè)計的原因很多，因為這畢竟還是測試版本，所以最終怎么樣誰也不清楚。

　　不過有一點毫無疑問，那就是在這款車正式出現(xiàn)在今年9月份的德國法蘭克福國際車展上以前，我們應(yīng)該還有很多的機會可以看到車子更多的諜照。