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華晨中華尊馳2.0
發(fā)動(dòng)機(jī):4G63S4M2.0L/直列四缸/多點(diǎn)電控燃油噴射/頂置凸輪軸/16氣門(mén)
制動(dòng)器:盤(pán)/盤(pán)
最大功率:95kw/6000rpm
最大扭距:173Nm/4500rpm
軸距:2790mm
最高車(chē)速：190km/h
油箱容量: 74L
耗油量: 6.5-7.6

尊馳其他車(chē)型參數(shù)詳細(xì)介紹......[進(jìn)入]

尊馳車(chē)型	售價(jià)(元)
2.0MT標(biāo)準(zhǔn)型	139800元
2.0MT舒適型	149800元
2.0AT舒適型	159800元
2.0AT豪華型	172800元
2.4AT尊貴型	209800元

中華尊馳新車(chē)全面上市最高20.98萬(wàn)

　　12月15日，新款中華“尊馳”轎車(chē)將在全國(guó)6大城市同步上市。其前臉酷似寶馬的造型讓不少車(chē)迷眼前為之一亮�！翱瓷先ゲ诲e(cuò)，這車(chē)究竟性能怎樣喲？”部分車(chē)迷發(fā)出類(lèi)似的感嘆

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　　【尊馳實(shí)拍】【網(wǎng)友評(píng)論】【中華社區(qū)】　　

　　　　更新時(shí)間：2004/12/15/10:00



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責(zé)任編輯：陳葉靜
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中華試車(chē)報(bào)告

·成功進(jìn)化——試駕中華尊馳2.4 AT尊貴型
 　　尊馳的前大燈組基本延續(xù)了前一代中華轎車(chē)的鉆石形設(shè)計(jì)，而尾燈則進(jìn)行了比較大的調(diào)整，形狀更加飽滿(mǎn)，層次更加分明，透明度也更高一些，簡(jiǎn)單的組合更加符合目前商務(wù)用車(chē)的審美趨勢(shì)。......(全文)

·[試駕] 優(yōu)雅尊貴--試駕中華轎車(chē)
　　中華轎車(chē)的穩(wěn)定性能較好。在中速轉(zhuǎn)彎并踩剎車(chē)的情況下，中華轎車(chē)也沒(méi)有出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑的情況。在直線(xiàn)高速行駛時(shí)，松開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)輛仍保持直線(xiàn)行駛，沒(méi)有“跑方向”。(全文)

·[獨(dú)家試駕]“尊貴而不貴”的中華2.0自動(dòng)檔　　
　　閃閃發(fā)亮的鍍鉻水箱格柵以及碩大的中華車(chē)標(biāo)，再配合上造型獨(dú)特的前大燈組，構(gòu)成了中華轎車(chē)的標(biāo)志性形象。側(cè)面看車(chē)身：兩道圓滑的曲線(xiàn)從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)始，劃過(guò)前沖感很強(qiáng)的車(chē)頭，沿著車(chē)門(mén)，一直延伸至尾部，勾勒出車(chē)身粗壯的線(xiàn)條，給人肌肉發(fā)達(dá)的感覺(jué)。(全文)

車(chē)主心得&用車(chē)玩車(chē)

· 中華2.4車(chē)主愛(ài)車(chē)心得：高速表現(xiàn)很穩(wěn) 油耗比較少

· 孰好？歐美車(chē)系vs日系車(chē)型大比拼！
· 車(chē)主談中華2.0AT高速公路飛馳全記錄
· 中華轎車(chē)怠速不穩(wěn) 自己動(dòng)手診斷不求人
· 中華車(chē)主：花錢(qián)買(mǎi)罪受 9000公里7000修
· 車(chē)主有真經(jīng) 中華轎車(chē)12萬(wàn)公里無(wú)大修
· 中華2.0AT豪華型6000公里磨合報(bào)告

車(chē)型比較推薦

【對(duì)比評(píng)測(cè)】楚漢之爭(zhēng) 新中華2.4VS東方之子2.4

　　華晨中華與奇瑞東方之子作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的領(lǐng)軍車(chē)型，在市場(chǎng)上已經(jīng)拼殺了不少時(shí)日。雖然就綜合實(shí)力來(lái)講，這兩款車(chē)與國(guó)外同類(lèi)車(chē)型比起來(lái)尚顯稚嫩，但其低售價(jià)高配置的特色仍迎來(lái)了一片掌聲，最重要的他們是中國(guó)汽車(chē)業(yè)振興的里程碑。