凱旋作為雪鐵龍公司在中國首發(fā)的全球車型備受人們關(guān)注，該車配備了大量的高科技裝備尤其是ESP，外形也漂亮，定價(jià)也較合理，事實(shí)證明凱旋也受到了消費(fèi)者的喜愛。凱旋實(shí)際上就是國外的雪鐵龍C4的三廂版，在國外C4普遍有兩種車型，一是Coupe（三門款），另一種是Hatchback（五門款），由于在歐洲兩廂車的銷量普遍要好于三廂，三廂版的C4在歐洲也是有售的，但銷量很低，車型和中國的凱旋基本上完全一致，在這里主要對比下五門款的C4和中國銷售的凱旋。（參與對比的為國內(nèi)凱旋2.0旗艦版與國外兩廂C4 VTR Saloon 2.0，國外2.0頂配版價(jià)格實(shí)在高太多，折合需要26.5萬，對比性不強(qiáng)，因此我們最終選擇了VTR Saloon 2.0）

　　外形：

　　側(cè)面：從下圖對比中外形上似乎沒有什么區(qū)別，二車的風(fēng)阻系數(shù)分別為C4為0.29，凱旋為0.30。

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雪鐵龍C4側(cè)視圖
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雪鐵龍凱旋側(cè)視圖

　　前部：兩車除前部擾流唇不同外，其余地方?jīng)]有太大區(qū)別。

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C4前部　　　　　　　　　　　　　凱旋前部

　　尾部：由于車型的不同，尾部造型差異較大，兩車的尾部較低部位的保險(xiǎn)杠的造型也是不同的。

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C4尾部　　　　　　　　　　　　凱旋尾部

　　車身尺寸與參數(shù)：

國外售價(jià)均為折合價(jià)格