歷史篇：

　　伊蘭特系列是于1990年10率先引入到韓國市場(chǎng)的。這款車上市以來立刻得到市場(chǎng)的接納，目前全球銷量已經(jīng)突破了300萬輛。國內(nèi)引進(jìn)伊蘭特的時(shí)候已經(jīng)是第三代的。在此我們可以回顧下伊蘭特的簡(jiǎn)短歷史。

　　現(xiàn)代伊蘭特系列的歷史是這樣子的，在一開始，它是先被引入到韓國市場(chǎng)上級(jí)，之后在澳大利亞及歐洲市場(chǎng)上當(dāng)時(shí)它的名字是Lantra以及Avante。后來由于一些經(jīng)銷商的反映，在2001年時(shí)統(tǒng)一名字為Elantra。在1996年到1998年之間，Elantra在印度尼西亞市場(chǎng)上是貼牌Bimantara Cakra（1.5升汽油）以及Bimantara Nenggala（1.8升汽油）�，F(xiàn)代伊蘭特曾經(jīng)被美國的EPA機(jī)構(gòu)評(píng)為最省油車型，在2006及2007年兩個(gè)年度的最省油車型的評(píng)比中位排第二，同時(shí)也是最省油的非混合動(dòng)力的中級(jí)車。其在美國市場(chǎng)上的對(duì)手主要是本田CIVIC，豐田COROLLA。

　　第一代產(chǎn)品（1991年到1995年）

　　于1991年發(fā)布第一代，內(nèi)部代號(hào)為J1，在1993年時(shí)進(jìn)行了一次中期小改，其設(shè)計(jì)之初衷是要去替代現(xiàn)代Excel，不過最終Excel的替代者卻是Accent。

　　這一代的現(xiàn)代Elantra使用三菱設(shè)計(jì)的1.6升（1596CC）的直四發(fā)動(dòng)機(jī)DOHC，16氣門，1.6升最大馬力為113匹，發(fā)生扭矩位置為6000RPM。百公里加速成績?yōu)?.7秒。400米加速時(shí)間為17.1秒，末端時(shí)速為129KM/H，極速達(dá)到187KM/H。Elantra百公里的油耗成績?yōu)?0.7升，而到中期小改時(shí)推出一款搭載三菱1.8升的1836CC的直四發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為124匹發(fā)生于6000RPM。

　　1993-1995

　　第二代（1996年到2000年）

　　第二代產(chǎn)品的內(nèi)部代號(hào)為J2，發(fā)布于1995年，這一代開始同時(shí)提供轎車版與旅行版了，它在韓國市場(chǎng)上轎車版名為Avante，而旅行版名字為Avante Touring。自發(fā)布時(shí)，提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升的Alpha DOHC最大馬力為107匹，1.8升的BETA DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為128匹。之后增加一款1.5升的98匹發(fā)動(dòng)機(jī)，它是自Alpha DOHC發(fā)展而來的。在1999年時(shí)進(jìn)行了一次中期小改。在歐洲市場(chǎng)上有一個(gè)名為Philippine的版本，使用1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116匹。

　　在澳大利亞旅行版名字為Lantra SW。屬于現(xiàn)代的暢銷車型。在這一代產(chǎn)品周期快結(jié)束的時(shí)候現(xiàn)代增加了一個(gè)2升版本。在澳大利亞，在GL型號(hào)基礎(chǔ)上升級(jí)到一個(gè)GLS版本，就是提供2升發(fā)動(dòng)機(jī)，更高的裝備水平，軟布飾座椅，而且還有與眾不同的尾部掛牌照處和側(cè)面后視鏡。

　　1999-2001

　　第三代（2001年到2006年）

　　全新的車型內(nèi)部代號(hào)更新為XD，是于2001年引入。旅行版本為五門掀背的造型，自2001年發(fā)布開始全部的北美車型都標(biāo)配前排雙氣囊，空調(diào)，電動(dòng)車門鎖，電動(dòng)車窗，助力轉(zhuǎn)向。在2004年它進(jìn)行了一次中期改款，內(nèi)部代號(hào)為XD2，改款版本使得頭燈與尾燈都有變化，還有新的格柵，新的前后保險(xiǎn)杠，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，行李艙還有新的儀表板等。

　　GLS是這一代中的標(biāo)配型號(hào)。頂級(jí)款是GT，使用更加硬朗的懸掛，皮革座椅，合金輪轂，擾流唇，藍(lán)色背光儀表組。自從2001年開始提供掀背款。對(duì)于GT型號(hào)選裝裝備是自動(dòng)變速器，電動(dòng)天窗及ABS系統(tǒng)，還有Kenwood的MP3/CD播放器。GT型號(hào)的轎車是在2003年引入，然后在2005年就停產(chǎn)了。在2006年，原先的GT型號(hào)所在的真空位置由Limited替代。后者采用新的車身噴漆，皮革內(nèi)飾，包裹的方向盤及換檔手柄，木質(zhì)內(nèi)飾。不過不提供合金輪轂，只有GLS型號(hào)提供6輻式的輪轂。GT型號(hào)的五門款于2006年推出，不過只是為了紀(jì)念意義而已。

　　這一代的現(xiàn)代伊蘭特提供1.6升，1.8升和2.0升三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。北美款車型只提供2.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于新西蘭市場(chǎng)提供的1.8升型號(hào)實(shí)際上是自1.6升改進(jìn)而去的。

　　2001-2003

　　2004-2006

　　第四代（2007年至今）

　　這一代產(chǎn)品內(nèi)部代號(hào)為HD。中國版本為HDC。發(fā)動(dòng)機(jī)方面包括有1.6升Gamma和2.0升的Beta II，還有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升渦輪增壓。只有2.0升型號(hào)是供應(yīng)北美的。所有三款發(fā)動(dòng)機(jī)都在燃油經(jīng)濟(jì)性方面相比上代有顯著的進(jìn)步。標(biāo)配五速手動(dòng)而可以選配四速自動(dòng)。在美國市場(chǎng)上起步型號(hào)是GLS，增加側(cè)氣簾，主動(dòng)頭枕以及四輪碟剎，ABS系統(tǒng)。