作為A系列車型的高性能版本，奧迪S系列車型不僅擁有更為動感的外型設(shè)計，其強悍的運動性能更充分滿足了駕駛者的駕駛激情。在外型和內(nèi)飾方面，奧迪S系列車型顯示出了強烈的運動特征。經(jīng)過鍍鉻工藝處理的反光鏡罩、極具動感的前后運動型保險杠、車內(nèi)運動型座椅和方向盤，這些設(shè)計細節(jié)無不暗示著S系列車型蘊含的強大運動性能。

    汽車的內(nèi)飾是車與人的融合點。奧迪A5/S5系列轎跑的內(nèi)飾從設(shè)計到功能都體現(xiàn)了人體工程學的要求，同時上乘的材料和奧迪高品質(zhì)的制造工藝讓你在車內(nèi)體驗到一種極其放松的氛圍，即使是長途駕駛也不會感到疲勞——這是奧迪A5/S5系列轎跑內(nèi)飾的重要特征。

    奧迪A5/S5系列轎跑整個駕駛室的設(shè)計焦點都集中到駕駛者身上，所有的儀表和中控臺集成在一起�？刂蒲b置動感的造型、精確的工藝以及精巧的設(shè)計——這些都給人帶來視覺上的美感和觸覺上的快感。當你進入車內(nèi)后，其內(nèi)飾設(shè)計會帶給你高品質(zhì)的感受體驗。車門設(shè)計是奧迪：“融合”設(shè)計理念的一個體現(xiàn)。在車門內(nèi)側(cè)，各種控制裝置、嵌飾、把手以及儲物格都經(jīng)過精心設(shè)計，形成和諧的整體。

    在儀表板上，奧迪A5/S5系列轎跑的里程表和轉(zhuǎn)速表都采用水滴狀設(shè)計。從所有細節(jié)上看，這是一個沿襲經(jīng)典但全新設(shè)計的儀表板。在駕駛室內(nèi)，MMI多媒體交互系統(tǒng)的顯示屏安裝在最合適的高度上。新版本的MMI系統(tǒng)使各種功能更加直觀明了，使操作更加便捷。

    奧迪為A5/S5系列轎跑車提供了四款代表奧迪最新科技的高效發(fā)動機選擇：分別是2.0 TFSI、3.2 FSI、4.2 FSI和3.0 TFSI發(fā)動機。奧迪領(lǐng)先的高效技術(shù)使發(fā)動機具備澎湃的動力性能，駕駛者可充分感受奧迪A5/S5系列轎跑車帶來的激情駕駛樂趣。

    作為奧迪發(fā)動機系列中的明星產(chǎn)品，2.0升TFSI發(fā)動機配備在此次上市的A5 coupe、Cabriolet、Sportback三款車型上。奧迪領(lǐng)先的TFSI技術(shù)不僅使發(fā)動機的效率得到了提高，動力得到增強，與此同時還大大降低了油耗。奧迪A5 2.0 TFSI的最大功率達到155千瓦（211馬力），在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1,500-4,200轉(zhuǎn)/分鐘之間保持350牛•米的強大扭矩輸出，如此強勁的動力使奧迪A5在任何時候都能隨心所欲地加速。

    奧迪A5 coupe 3.2的最大功率達到195千瓦（265馬力），在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3,000-5,000轉(zhuǎn)/分鐘之間保持330牛•米的強大扭矩輸出，如此強勁的動力使A5在任何時候都能隨心所欲地加速。采用tiptronic手動/自動一體化變速箱的奧迪A5 coupe 3.2 quattro從靜止加速到100公里/小時只要6.4秒，而最高時速被限制在250公里/小時，盡管有如此驚人的性能表現(xiàn)，其百公里綜合油耗卻只有9.7升。

    值得一提的是，2.0 TFSI和3.2 FSI直噴發(fā)動機都采用了AVS奧迪可變氣門升程系統(tǒng)。創(chuàng)新的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計可獲得更為理想的油氣混合效果，使發(fā)動機輸出充沛動力的同時降低燃油消耗。

    奧迪S5 coupe配備了與奧迪R8相同的4.2升V8發(fā)動機，燃油直噴技術(shù)的采用使這款發(fā)動機在輸出強勁動力的同時具備出色的燃油經(jīng)濟性。這款發(fā)動機最大功率260千瓦（354馬力），在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3,500轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出440牛•米的最大扭矩，在tiptronic手動/自動一體化變速箱的配合下，從靜止加速到100公里/小時只要5.4秒

    奧迪S5 Cabriolet和Sportback采用奧迪最新研發(fā)的3.0升V6 TFSI發(fā)動機，該款發(fā)動機采用機械增壓和燃油直噴技術(shù)。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在5,500以上可持續(xù)輸出245千瓦（333馬力）的最大功率，轉(zhuǎn)速在2,900-5,300轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間內(nèi)能夠持續(xù)輸出440牛•米的峰值扭矩，其強大的推動力帶來激動人心的駕乘體驗。與3.0 TFSI發(fā)動機搭配的是奧迪領(lǐng)先的7速S tronic雙離合變速箱，其創(chuàng)新的雙離合器結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)動力的無縫傳遞，百分之幾秒的換擋時間可與專業(yè)賽車手相媲美。

    即使是在靜止狀態(tài)，奧迪A5/S5系列轎跑車也會給人強烈的動感沖擊：寬大的輪距、碩大的車輪和較短的前懸不僅塑造了其動感的外表，也是提供無可匹敵的駕駛感受的重要因素。奧迪A5轉(zhuǎn)向反應(yīng)精準、方向穩(wěn)定性出眾、操控靈活、駕乘舒適，為同級車樹立了行業(yè)新標準。

    奧迪A5/S5系列轎跑車的以上完美表現(xiàn)歸功于奧迪工程師對于汽車行駛機構(gòu)的全新設(shè)計：前輪安裝在帶上下叉臂的五連桿獨立懸掛上，叉臂裝在一個副車架上，而副車架則被牢牢地固定在車身上，從而增強了堅固性。另一個完全創(chuàng)新的部件是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。它位于前軸的前部，靠近輪胎中心線的位置，這種設(shè)計可以直接傳送轉(zhuǎn)向力，從而提高了汽車操控的靈活性。

    總體來說，為了配合前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的縱置發(fā)動機布置，奧迪A5/S5系列轎跑車的前軸位置更加靠前。這種全新結(jié)構(gòu)使其獲得了長軸距和短前懸，并優(yōu)化了前后軸的負荷分配。這些都是成就奧迪A5/S5系列轎跑車一流操控性能的重要因素。為了完成這樣的特別設(shè)計，奧迪工程師們效仿了奧迪A8的做法：前軸差速齒輪被安裝在離合器的前端。

    后軸行駛機構(gòu)的關(guān)鍵元素是其運用全新運動學原理的梯形連桿式后懸掛。它能夠提供優(yōu)異的乘坐舒適性以及卓越的行駛穩(wěn)定性。奧迪A5/S5系列轎跑車前后懸掛的主要零件都采用是鋁合金材料。奧迪A5/S5系列轎跑車的制動性能也同樣出色，制動準確而有力，加之后懸掛具有全新的運動學原理，汽車制動時所產(chǎn)生的前沖效應(yīng)得到了有效的控制。

    奧迪A5/S5系列轎跑車的標準電子機械式駐車制動系統(tǒng)與A8L和A6L相似，它通過位于換擋桿邊的按鈕啟動。當然你也可以選擇配備奧迪坡道輔助系統(tǒng)：它能夠確保停在山坡上的車輛不會意外溜車。

    作為奧迪最新一代高檔中型轎跑車，奧迪A5/S5系列車型不僅具備優(yōu)雅的設(shè)計和出色的運動性能，其豐富的豪華配置同樣處于同級別領(lǐng)先水平。第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)不僅功能強大，出色的人機工程學設(shè)計為駕乘者提供了愜意的汽車娛樂生活。丹麥頂級Bang & Olufsen音響系統(tǒng)可演奏出宛如歌劇院般的完美音樂效果，使車內(nèi)乘員得以在優(yōu)雅的環(huán)境中暢享駕駛的樂趣。此外，奧迪A5系列車型還提供豐富的選裝配置，消費者可根據(jù)自己的個性化需求對車輛的外觀、內(nèi)飾和配置進行自由搭配，打造彰顯個性風格的魅力座駕。