2017年上半年，一汽轎車股份有限公司整體經(jīng)營運行一直保持著平穩(wěn)增長。尤其是今年以來上市的主要產(chǎn)品均推進有力；奔騰X40投放取得巨大成功，一汽馬自達阿特茲、CX-4銷量也同比大幅提升。

 

    記者還獲悉，按照一汽轎車的規(guī)劃，今年下半年，奔騰B30、B50、B70、X80搭載D-Life系統(tǒng)的車型也將正式上市，全系智能互聯(lián)將為消費者帶來更豐富的車型選擇，讓一汽轎車和奔騰品牌的銷量再上新臺階。

 

 

    8月2日，一汽集團官網(wǎng)發(fā)布消息稱，徐留平任一汽集團董事長、黨委書記。有媒體這樣評論：“徐留平帶領(lǐng)長安實現(xiàn)了快速發(fā)展，他對自主品牌的領(lǐng)導(dǎo)能力較強，這也是選擇他入主一汽的原因。”不出所料，一貫作風(fēng)雷厲風(fēng)行的徐留平到任后，對一汽自主的發(fā)展高度重視。

 

    徐留平第一次在媒體面前公開亮相即表示，一汽集團作為共和國的長子，將更加堅定兩條腿走路的戰(zhàn)略，加快自主品牌的發(fā)展步伐，重振“第一汽車、第一品牌”的雄風(fēng)。徐留平還稱之為是一場“偉大的改革和行動”。

 

    記者獲悉，徐留平到任后，一周半的時間里4次調(diào)研一汽轎車。8月25日，徐留平深入奔騰市場一線，調(diào)研華東區(qū)域市場。在奔騰市場銷售的最前線，雖然徐留平還是充滿自信，臉上保持著招牌微笑，但其改變一汽自主乘用車現(xiàn)狀的急迫心情可見一斑。

 

 

    徐留平在上任后曾表示，一支隊伍要帶好，首先得練作風(fēng)。他報到之后持續(xù)到現(xiàn)在，每天都工作到很晚。當(dāng)然，作風(fēng)的轉(zhuǎn)變不是單純的加班，而是在工作中發(fā)現(xiàn)問題，通過現(xiàn)象看透本質(zhì)，從根本上解決問題。時間緊迫，徐留平要在1個月內(nèi)摸清楚一汽狀態(tài)，2個月內(nèi)給出改革發(fā)展的方案，3個月內(nèi)付諸實施。

 

    領(lǐng)導(dǎo)的工作作風(fēng)是看得見的，這也在潛移默化中影響大家�，F(xiàn)在，一汽的所有工作都在爭分奪秒地推進中，不但所有的工作要以天為流程，而且凡事都必須有節(jié)點，安排的工作沒有說明節(jié)點的必須當(dāng)天完成。徐留平到一汽一周以后，“大家都感覺到，不少單位和部門都動起來了”。

 

 

    8月16日，徐留平結(jié)束在一汽轎車的第四次調(diào)研。一汽轎車董事長、一汽集團副總經(jīng)理王國強去而復(fù)返，向一汽轎車的班子成員再次強調(diào)了要加快落實徐留平的各項要求。為了自主，一汽轎車也大張旗鼓地行動起來。8月18日的一汽轎車管理人員大會上，座無虛席，還加了臨時座椅。一汽轎車總經(jīng)理胡詠強調(diào)，徐留平董事長帶著振興一汽自主事業(yè)的強烈使命感而來，追求效率、解放思想、目標(biāo)明確、獎懲分明是董事長對于自主工作的要求。

 

    在胡詠的帶領(lǐng)下，一汽轎車以前所未有的速度推進工作落實，直面問題，聚焦市場、聚集產(chǎn)品、聚焦消費者需求。一汽轎車目前時間緊迫，任務(wù)艱巨，近期最重要的就是完成三方面工作：產(chǎn)品研發(fā)能力的提升、市場營銷能力的強化及制造質(zhì)量水平的提高。

 

 

    一汽轎車再一次回歸初心，拿出創(chuàng)業(yè)時期的干勁。針對徐留平董事長對一汽轎車提出的要求，胡詠進行了詳細的工作任務(wù)布置。他要求一汽轎車迅速行動起來，緊跟市場節(jié)奏，把脈消費者需求，抓基礎(chǔ)、抓執(zhí)行、抓本質(zhì)，從最基礎(chǔ)也是最重要的產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量保證、生產(chǎn)管理抓起，加快新產(chǎn)品開發(fā)步伐，同時在品牌營銷、客戶管理、渠道建設(shè)等方面也作出明確指示，回歸基礎(chǔ)動作，快速反應(yīng)、快速對應(yīng)，確保在最短時間有效解決問題。

 

    為了自主，一汽轎車跟自己較上了勁，回歸初心，用行動來表明態(tài)度：保證產(chǎn)品動作、營銷動作不變形！重振一汽自主乘用車事業(yè)，我們可是認(rèn)真的！ 

 

    2017年下半年，市場競爭更加激烈，一汽轎車將積極應(yīng)對風(fēng)險，力求通過各種措施，謀求自主銷量回升，尋求銷量和利潤平衡，實現(xiàn)全年利潤扭虧為盈。未來，一汽轎車將通過不懈努力，大幅度提升奔騰品牌的市場競爭力，重振“第一汽車、第一品牌”的雄風(fēng)。