【太平洋汽車網(wǎng) 北京最新活動頻道】9月29日馬來西亞吉隆坡，浙江吉利控股集團(吉利控股集團)與DRB-HICOM Berhad(DRB-HICOM集團)在簽署并購寶騰最終協(xié)議一百天后，正式公布了新組建的寶騰董事會及部分高管成員名單。同時，吉利控股集團正式宣布并購?fù)瓿蓪τ�國豪華跑車品牌路特斯(Lotus Advance Technologies Sdn Bhd)51%股權(quán)的收購，另外49%的股權(quán)由馬來西亞汽車公司Etika Automotive (Etika)持有。

　　根據(jù)本次公布的名單，Dato' Sri Syed Faisal Albar (拿督斯里賽法依沙)將繼續(xù)擔任寶騰控股董事長一職，DRB-HICOM集團高管Shaharul Farez Hassan(沙哈魯法瑞哈山);Amalanathan Thomas(安馬拉拿丹托馬斯);吉利控股集團常務(wù)副總裁、首席財務(wù)官李東輝;吉利控股集團副總裁、首席技術(shù)官馮擎峰將出任寶騰控股董事。吉利控股集團董事長高級顧問余寧、前斯柯達全球首席執(zhí)行官Winfried Vahland(范安德)將和以上五位寶騰控股董事一起出任寶騰汽車董事會成員。另外，寶騰控股已提名李春榮先生自2017年10月1日 出任寶騰汽車首席執(zhí)行官。

　　李春榮曾在本田、起亞和東風等多家跨國汽車公司中擔任高管職務(wù)，接任寶騰汽車CEO職務(wù)后，他將常駐馬來西亞，幫助吉利集團發(fā)展東南亞業(yè)務(wù)。

　　在本次發(fā)布會上，寶騰控股董事長Syed Faisal(薩伊德)表示：“我們與吉利的合作關(guān)系根基深厚，雙方將協(xié)力共同實現(xiàn)寶騰品牌的全面復(fù)興，讓寶騰回到它應(yīng)有的地位。”對于這一目標其實并不是天方夜譚，早在上世紀末期至本世紀出，馬來西亞作為亞洲經(jīng)濟發(fā)展最迅速的國家之一，寶騰就是當時馬來全國第一的汽車品牌。甚至在本世紀出，寶騰曾與中國青年汽車合作，在國內(nèi)推出過青年蓮花品牌多款車型。不過由于國家經(jīng)濟發(fā)展變緩以及發(fā)展方針的改變，造成寶騰汽車的地位在近幾年逐漸下滑。

　　本次吉利與寶騰合作也是為了拓展整個東盟市場，首先要完成的就是為寶騰輸入新鮮的技術(shù)和產(chǎn)品，幫助其回歸本國第一的地位，其次就是要將寶騰打造為東盟前三的汽車品牌。而未來寶騰汽車是否會進入中國市場，目前吉利還沒有更多的計劃。

　　吉利為寶騰在馬來西亞市場推出的第一款車型是一款中型SUV，該車已博越為基礎(chǔ)打造，未來還將根據(jù)市場情況計劃推出4款車型。首款車型選擇博越，筆者認為也是吉利深思熟慮的結(jié)果。首先博越車型是吉利汽車3.0時代的產(chǎn)品，代表著吉利汽車最高的技術(shù)和制造水平。其次博越已經(jīng)在國內(nèi)市場證明過自己，月平均銷量甚至超過2萬臺。作為一款明星產(chǎn)品，直接投放到海外市場，不光證明吉利對于這款產(chǎn)品的自信，也能看出吉利對于東南亞市場的重視。

　　在本次發(fā)布會上另一個消息就是吉利收購路特斯汽車51%股權(quán)，也就是說這一個老牌英國性能車品牌已經(jīng)由吉利當家做主了。對于未來發(fā)展，吉利汽車表示，我們會吸納其他汽車品牌發(fā)展小眾性能車品牌的發(fā)展經(jīng)驗。延續(xù)路特斯品牌在跑車底盤、操控以及輕量化等技術(shù)方面的優(yōu)勢，并且將朝向電動化、智能化方向發(fā)展。使路特斯成為一個具有國際競爭力的品牌，并且成為豪華運動汽車市場的領(lǐng)先者。但對于未來的宣傳和發(fā)展規(guī)劃，在本次發(fā)布會上并沒有詳細透露。

　　七年前，吉利成功收購沃爾沃后，沒有人能推測未來沃爾沃會是個什么樣子。通過雙方的努力，沃爾沃在中國的業(yè)務(wù)已經(jīng)從收購前的二線市場一躍成為品牌最大的市場，從而把沃爾沃品牌從危險的懸崖邊拉了回來。七年后，吉利并購了寶騰汽車，與沃爾沃不同的是，這次并購不再是“蛇吞象”。吉利已經(jīng)發(fā)展到足可以并購掉這樣一個跨國公司的地步。隨著中國一帶一路政策的發(fā)展，以及吉利對于東南亞業(yè)務(wù)的重視，相信寶騰汽車會有一個不錯的明天。

　　寶騰汽車公司簡介：寶騰汽車又馬來西亞第4任首相馬哈迪的主導(dǎo)在1983年建立，曾為DRB-HICOM旗下全資子公司。也是目前東南亞地區(qū)唯一成熟的整車制造商，業(yè)務(wù)范圍覆蓋英國、中東、東南亞及澳大利亞。1996年成功地收購了英國LOTUS(路特斯集團)國際公司，使該公司具有獨立完成從轎車開發(fā)到生產(chǎn)的能力，從單一的國內(nèi)生產(chǎn)商發(fā)展成為產(chǎn)品款式多樣、滿足國內(nèi)外不同需要的汽車生產(chǎn)商。