【太平洋汽車網(wǎng) 2017廣州車展】本次2017年廣州車展媒體日前夕，我們采訪了廣汽菲克汽車銷售有限公司銷售部高級副總裁戚曉斐。就廣汽菲克Jeep車型未來的發(fā)展交流了豐富的意見，并且深入了解了廣汽菲克、FCA集團，并且尤其重要的是Jeep品牌車型日后的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　由于訪談時廣州車展開幕在即，媒體自然更關注Jeep品牌在南方地區(qū)、尤其是粵廣地區(qū)的銷售策略。訪談中我們得知，以廣東地區(qū)為例，因為日系車在當?shù)卣嫉姆蓊~會比較大，廣汽菲克會更主動地針對日系竟品做一些差異化營銷。

　　戚先生認為，廣東地區(qū)的消費文化是比較成熟的，在汽車大量普及前，廣東地區(qū)還有過將雷克薩斯叫凌志，凱美瑞叫佳美的時期。因為第一批車進來的車名在消費者心目中的印象很深。大家也知道Jeep這一個好的品牌。廣汽菲克將以在廣東地區(qū)超過日系車型作為終極目標。雖然這肯定還有一段路要走，但廣汽菲克相信其先會超過同為歐美的一些品牌，在歐美系品牌中走在最前面。因此Jeep選擇與廣汽合作經(jīng)有天然的優(yōu)勢。

　　預計在12月中旬，第一批在廣州車展上市的指南者四驅(qū)車型能到店交付給客戶。廣汽菲克會想盡一切辦法讓消費者可以盡快提車。因為在指南者的兩驅(qū)車型的銷售還是非�；鸬那闆r下，再增加兩個車型 。與此同時保證產(chǎn)能，爭取在春節(jié)時期能滿足需求旺期。

　　因為Jeep的專業(yè)四驅(qū)可以增加冬季雨雪天氣行車安全的保障，真正懂車的人肯定毫不猶豫的就選擇這款車，顧客選車時在網(wǎng)上也做了功課，即使四驅(qū)展車沒有到店，4S店就已經(jīng)開始接受預購了。

　　新能源是大勢所趨，廣汽菲克也將順應潮流推出更多新能源車型，并且在混合動力和純電動車兩方面領域都會發(fā)力。已經(jīng)推出大捷龍的混動版車型，以及在上海車展發(fā)布的概念車云圖純電動車，都代表了廣汽菲克在未來的出行、新能源車型的探索和努力。

　　據(jù)悉，很快在11月29號舉行的洛杉磯車展上公布的新牧馬人新款車型，也很可能會有新能源版本。目前廣汽菲克很快將突破年銷20萬大關，新能源車的參與也有助于銷量的進一步提升。

　　目前Jeep國產(chǎn)化的三款車型已經(jīng)在13-30萬元區(qū)間內(nèi)的各自細分市場穩(wěn)居第一陣營。在中國主流家庭購買SUV預算的每一個核心價位帶，Jeep都擁有超級爆款，讓消費者一次看齊，一次選完。很快廣汽菲克還將推出全新的進入更高價位的國產(chǎn)專業(yè)級Jeep車型，以進一步豐富Jeep國產(chǎn)產(chǎn)品的陣容。

　　Jeep是一個以專業(yè)見長的品牌，這點是將一定會堅持下去。多數(shù)品牌都在做SUV，不管有沒有四驅(qū)、都叫SUV，但廣汽菲克認為Jeep才是SUV的領導者，全球銷量超過百萬，它的全路況特質(zhì)受到了消費者的追捧。在未來，廣汽菲克在營銷上更多會把Jeep打造成一個更有溫暖、情懷的品牌。

　　Jeep的專業(yè)四驅(qū)性能不只是狹隘的用于越野路段，對如今城市周邊因大量修路導致的非鋪裝路面的適應性也體現(xiàn)了其在日常生活的實用性。四驅(qū)可以在保證車輛行駛時擁有更好的操控性并提供全方位的安全。拿指南者1.4t四驅(qū)版舉例，既可以滿足新中產(chǎn)家庭對出行品質(zhì)的升級需求，同時又有足夠的通過能力帶著全家人安心出游， 它也是目前市場上20萬以內(nèi)唯一的9速四驅(qū)雙五星SUV。

　　傳播方面，戚先生認為Jeep的專業(yè)點到為止即可。因為Jeep的專業(yè)性是得到世界公認的，廣汽菲克更多的是希望家庭消費者更了解Jeep這個有溫度又專業(yè)的品牌，希望更多的消費者在日常的生活中開著Jeep的SUV 。

　　在傳播上，Jeep品牌也借助綜藝節(jié)目《爸爸去哪兒》深入人心，強調(diào)家庭理念。目前圍繞“家庭”的核心營銷思路在探索更多線上線下的活動，植入是一部分，跨業(yè)合作也是比部分，比如和汽車租賃app合作，和大型在線旅行網(wǎng)站和做線路之類。廣汽菲克將致力于為家庭用戶提供更安全/安心的四驅(qū)行車體驗，因此會在他們關注的一些渠道上利用一些大流量資源配合營銷傳播。

　　如今，廣東Jeep品牌的4S數(shù)量可觀且經(jīng)銷商網(wǎng)絡一直在風波發(fā)展。下一步廣汽菲克會繼續(xù)將渠道下沉到一線市場。目前位置，4S店的數(shù)量在全國已經(jīng)超過400家了，而最終將實現(xiàn)500以上的目標。

　　在13到70萬區(qū)間，明年會有多款車型公布首先是全面覆蓋，一定不會讓喜愛Jeep的消費者多等。其實可以觀察的到，現(xiàn)在汽車產(chǎn)品的迭代和更新速度越來越快了，所以我們一定會在新的細分市場去覆蓋，而且是強力覆蓋。近期廣汽菲克主要還是以1.4T指南者四驅(qū)版為主主力，后面產(chǎn)品規(guī)劃還非常多，足夠讓潛在消費者期待。

　　戚先生認為，未來汽車的智能化是所有汽車廠商都非常重視的部分。毫無疑問，廣汽菲克在這方面也在規(guī)劃。當前的Jeep車型，已經(jīng)有一套內(nèi)部名稱為U-Connect的人機交互娛樂信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能強大，設計也講究性化。

　　U-Connet也是為整個FCA集團推出的智能人機交互系統(tǒng)。智能化在汽車行業(yè)中，還是一個相對較新的事物。車企在做互聯(lián)方面的內(nèi)容，包括軟件社交這些，跟BAT合作會更好一點。術(shù)業(yè)有專攻，戚先生認為由專業(yè)的人去做專業(yè)的事，會將資源整合優(yōu)化到最機智。目前，F(xiàn)CA集團跟谷歌也有很多合作，當然，細節(jié)內(nèi)部目前還是在探索階段。

　　從本次采訪可見，Jeep品牌是廣汽菲克乃至整個FCA集團的在中國市場進一步發(fā)展的核心武器。至少對消費者來說，更多出色的產(chǎn)品值得我們期待。畢竟無可否認的是，在SUV領域，Jeep的專業(yè)性確實鮮少有品牌可以匹敵。