雷克薩斯領(lǐng)豪華旗艦市場之未見
2017-12-01 15:15:04
來源:
PCauto
作者:周金雯
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日前,雷克薩斯宣布全新LS及全新LC在中國市場的預(yù)售參考價格。其中,全新LS共計發(fā)售6款車型,預(yù)售參考價格為90萬—130萬元;全新LC共計發(fā)售3款車型,預(yù)售參考價格130萬元—140萬元。作為匯集雷克薩斯創(chuàng)新科技、設(shè)計理念和對未來洞見于一身的里程碑之作,這兩款旗艦車型對雷克薩斯品牌以及豪華車市場意味著什么?雷克薩斯對豪華又將做出怎樣的定義和解讀?
獨到價值帶來全新市場空間
1989年,第一代雷克薩斯LS 400打破了傳統(tǒng)旗艦級豪華汽車市場的固有格局,宣告了雷克薩斯品牌的誕生。2017年,雷克薩斯發(fā)布全新品牌口號“領(lǐng)未見·探非凡”,開啟了品牌新篇章,開始從豪華汽車品牌進化為豪華生活方式品牌。以全新LS和全新LC為依托,雷克薩斯向公眾生動詮釋了這一全新品牌形象。
在中國汽車市場中,旗艦級豪華轎車細分市場一直被“西洋舶來品”占據(jù),可以說“豪華”已被烙上了西方文化的印記。而雷克薩斯則用自身對汽車科技、設(shè)計美學(xué)和生活方式的獨到理解,給豪華車市場帶來了新的維度與可能性。在全新LS和全新LC上,雷克薩斯融合東方美學(xué)、匠心工藝和超乎想象的科技,為豪華注入全新的內(nèi)涵。
而就消費人群的變化而言,過去,旗艦級豪華轎車用戶以傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者為主,隨著新興產(chǎn)業(yè)的崛起,傳統(tǒng)行業(yè)用戶人群占比已由2010年的75%下降至2014年的48%,而金融、互聯(lián)網(wǎng)、文化娛樂等行業(yè)用戶的比例逐步攀升至30%。在使用用途上,這一細分市場的車型也從單一的行政座駕向多元化需求進行轉(zhuǎn)化。面對旗艦級豪華轎車市場呈現(xiàn)出的新趨勢,雷克薩斯深挖高端消費者對更具質(zhì)感的生活方式的渴望,通過差異化的產(chǎn)品設(shè)計和造車?yán)砟钫紦?jù)市場制高點。
用藝術(shù)演繹豪華,全新LS劃分市場新維度
全新LS的研發(fā)團隊歷時2年的測算和實驗,最終確定了后排Ottoman行政座椅48度的“黃金后仰角度”,以及最大24度的前傾角度(下車輔助功能),并輔以溫感放松功能和世界首創(chuàng)的仿指壓按摩功能。雷克薩斯的產(chǎn)品就是這樣,需要慢慢了解與體會其中的考究。
豪華汽車消費者對產(chǎn)品的要求已經(jīng)從外觀設(shè)計轉(zhuǎn)為全方位的身心體驗,觸覺、嗅覺、視覺都需讓人滿意。這兩年,一些豪華汽車品牌喜歡在車內(nèi)氛圍燈上做文章,提供多種燈光色彩。與之相對的是,全新LS的內(nèi)室氛圍燈“固執(zhí)”地只提供了一種顏色,但卻是每個人都不可或缺的“家的顏色”。全新LS從庭院中色彩溫潤的行燈獲取靈感,通過柔和的光線點亮車內(nèi)空間,在車門打開的瞬間,給人以平靜與安全感,彰顯出全新LS“暖心舒適”的內(nèi)室設(shè)計理念。行車即生活,雷克薩斯把東方人對溫馨家庭生活的需求和以心至誠的待客之道融入在設(shè)計的每一處細節(jié)。
在車內(nèi)裝飾上,得益于雷克薩斯品牌對匠心的倡導(dǎo),全新LS的開發(fā)團隊將天然木材、傳統(tǒng)薄木切片工藝和先進的激光雕刻技術(shù)相結(jié)合,造就了全新LS獨特的內(nèi)飾風(fēng)格,實現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合。
對豪華的思考不應(yīng)局限在當(dāng)代,更需布局未來。目前,旗艦級豪華轎車細分市場上的車型不僅應(yīng)用了各品牌最先進的技術(shù),更彰顯出品牌對當(dāng)下與未來的理解。全新LS憑借超乎想象的科技,展現(xiàn)了雷克薩斯品牌富有遠見的智慧。比如,全新LS搭載了全球首款應(yīng)用于豪華旗艦級轎車的10速自動變速器,實現(xiàn)了富有韻律感的換擋體驗。此外,全新LS的智·混動車型還搭載了雷克薩斯的多級全混動科技,全面刷新了雷克薩斯智·混動車型的性能極限,實現(xiàn)了強勁性能與綠色環(huán)保的兼得。
從傳統(tǒng)汲取靈感,以精工成就品質(zhì)
全新LS的車門飾板采用鶴羽折布設(shè)計,靈感源自傳統(tǒng)折紙工藝。據(jù)了解,其設(shè)計及完善共花費近6年時間,飾板的原始紋理由經(jīng)驗豐富的匠人手工鞣制而成,通過精準(zhǔn)折疊呈現(xiàn)出獨特光影效果。
這樣的例子在全新LS上還有很多,這款車的開發(fā)團隊從植物葉子、蜘蛛網(wǎng)等具有細密編織紋路的事物中汲取靈感,耗費數(shù)月時間進行CAD建模和手動調(diào)整,創(chuàng)造出與鍍層框架相呼應(yīng)的細密網(wǎng)格。全新設(shè)計的紡錘形格柵自下而上、由疏而密,不斷變化,通過精致調(diào)整的格形變化,可在不同光線條件下呈現(xiàn)出5000個不同立面。
此外,全新LS在世界范圍內(nèi)首次應(yīng)用玻璃內(nèi)飾,令江戶時代傳承至今的“切子”玻璃加工工藝在內(nèi)室設(shè)計中得以呈現(xiàn)。雷克薩斯在透明的玻璃上切入各式各樣的圖紋,可隨光線的強弱、天氣的陰晴,甚至季節(jié)的變換,呈現(xiàn)出不同的光澤效果和顏色變化。同時,由于前門的玻璃部件有80個拋光點,后門有147個拋光點,拋光工藝也非常耗時,前門飾板需要60—90分鐘,后門飾板需要90—120分鐘。
不難看出,通過全新LS,雷克薩斯給市場提供了一種新選擇,一種新的審美可能。同時也在延續(xù)自身的造車?yán)砟睿麚P一種新態(tài)度。伴隨著全新LS和全新LC的到來,雷克薩斯也將從品牌塑造、客戶服務(wù)等方面著手,對全新品牌形象進行更加立體的解讀,引領(lǐng)更多“探享家”品味雷克薩斯所獨有的豪華的藝術(shù)。
(轉(zhuǎn)自環(huán)球汽車周刊)
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