上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海汽車)與美國(guó)通用汽車公司(以下簡(jiǎn)稱通用汽車)今日共同宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)新一代電動(dòng)車平臺(tái)。此舉將進(jìn)一步鞏固雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并將增強(qiáng)雙方在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官艾克森、通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部總裁李添澤、通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維、上海汽車董事長(zhǎng)胡茂元、上海汽車總裁陳虹和上海汽車執(zhí)行副總裁陳志鑫出席了今天的簽約儀式。

　　新一代電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議是在2010年11月雙方簽訂的《上汽-通用戰(zhàn)略合作備忘錄》基礎(chǔ)上，對(duì)其中新能源車合作項(xiàng)目的進(jìn)一步完善和落實(shí)。未來幾年中，上汽、通用以及雙方的合資企業(yè)將基于聯(lián)合開發(fā)的新一代電動(dòng)車平臺(tái)推出各自的新型電動(dòng)車產(chǎn)品。上汽和通用的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將以泛亞汽車技術(shù)中心為全球研發(fā)基地，共同開展新一代電動(dòng)車平臺(tái)的研發(fā)工作。

　　這是中國(guó)汽車企業(yè)首次與國(guó)際大型汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)新能源車平臺(tái)。上海汽車作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車企業(yè)，在世博會(huì)上進(jìn)行了大規(guī)模的新能源汽車示范運(yùn)行，積累了豐富的新能源汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。上海汽車已于2010年推出節(jié)油20%的榮威混合動(dòng)力轎車，并即將于2012年推出節(jié)油50%的插電式強(qiáng)混轎車和純電動(dòng)轎車。通用汽車一直致力于成為全球車輛電力化的先鋒，其雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。兩大汽車公司結(jié)盟開發(fā)新一代電動(dòng)車，將有利于雙方共享各自在開發(fā)新能源車過程中積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，加快新一代電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化速度，降低研發(fā)成本。雙方合作將共同推動(dòng)電動(dòng)汽車在全球范圍的普及應(yīng)用，迎接世界性的環(huán)境和能源問題的挑戰(zhàn)。

　　上海汽車和通用汽車長(zhǎng)期以來建立的合作共贏、互利互信的良好合作關(guān)系，是實(shí)施這一戰(zhàn)略合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近十五年來，雙方的成功合作已獲得市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可：上海通用汽車自1999年正式批量投產(chǎn)以來，長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)三甲位置，并于2010年成為首家年產(chǎn)銷突破100萬輛的乘用車企業(yè);上汽通用五菱作為微型車企業(yè)領(lǐng)頭羊，自2002年完成合資重組以來，不僅連續(xù)五年穩(wěn)居微型車市場(chǎng)第一名，而且2009年起兩度年產(chǎn)銷突破百萬輛，并于今年推出全新“寶駿”乘用車產(chǎn)品。此次合作是上海汽車與通用汽車?yán)^聯(lián)合開拓亞洲新興市場(chǎng)、開發(fā)新一代高效能動(dòng)力總成之后，再次拓展合作領(lǐng)域。這一戰(zhàn)略舉措著眼于集中雙方優(yōu)勢(shì)資源，開發(fā)綠色環(huán)保的車型平臺(tái)技術(shù)，增強(qiáng)雙方的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。