9月22日，通用汽車中國公司在上海舉辦“前瞻科技 駕馭未來”科技體驗日活動，全面展示了通用汽車在產(chǎn)品開發(fā)、汽車電氣化、未來汽車設計和前瞻汽車技術(shù)研發(fā)等多個領(lǐng)域的領(lǐng)先科技，并強調(diào)隨著“通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心”于今日正式落成，中國也將在通用汽車全球科研布局中發(fā)揮更多的重要作用。

　　通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官艾克森(Dan Akerson)表示：“技術(shù)和創(chuàng)新思想是通用汽車的核心理念。通用汽車一直以來都將最新的車型、技術(shù)和制造工藝引進中國，在這些方面，沒有任何其它公司能像我們擁有如此豐富的經(jīng)驗積累。”

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官艾克森(Dan Akerson)

　　“過去一年，我們在汽車電氣化、車聯(lián)網(wǎng)和汽車設計方面取得了諸多進展，”通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維(Kevin Wale)表示，“通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心的落成啟用，標志著我們在推進關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的過程中邁出了重要一步。”

　　引領(lǐng)汽車產(chǎn)品開發(fā)

　　通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)高級副總裁瑪麗·博拉(Mary Barra)在科技體驗日上發(fā)表主旨演講并談到：“在我們業(yè)務范圍所及之處，我們都致力于提供最優(yōu)質(zhì)的汽車，并賦予它先進的技術(shù)和領(lǐng)先的品質(zhì)。中國團隊在這個過程中的地位舉足輕重且扮演著日益重要的角色。”

通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)高級副總裁瑪麗·博拉(Mary Barra)

　　通用汽車正在研究如何大量減輕車身重量和應用先進材料。在中國，通用汽車目前正在通過與上海交通大學共建的“先進制造技術(shù)合作實驗室”開展合作研究。同時，通用汽車也正在通過繼續(xù)改進內(nèi)燃機技術(shù)來提高燃油經(jīng)濟性，這已促使中國成為了增壓技術(shù)及渦輪增壓技術(shù)的專業(yè)中心。

　　而在車載“信息娛樂”(infotainment)等技術(shù)方面，通用汽車也不斷取得了創(chuàng)新成果，譬如“安吉星”(OnStar)車載信息服務系統(tǒng)、汽車導航系統(tǒng)、“聯(lián)網(wǎng)”的無線電系統(tǒng)以及改進型藍牙無線上網(wǎng)功能等?，旣?middot;博拉透露，通用汽車將于未來數(shù)年中在中國推出下一代車載“信息娛樂”系統(tǒng)，并覆蓋通用汽車在華的每一個汽車品牌。

　　在此基礎(chǔ)上，通用汽車對未來還有一個美好愿景，即通過車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)汽車與行人、汽車與交通基礎(chǔ)設施、汽車與互聯(lián)網(wǎng)和電網(wǎng)之間的信息聯(lián)通。屆時，汽車將能收集、處理和分享海量數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)自動駕駛。在上海世博會期間，通用汽車在中國展示的EN-V電動聯(lián)網(wǎng)概念車，便代表了通用汽車在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　引領(lǐng)汽車電氣化發(fā)展

　　針對提高燃油經(jīng)濟性，通用汽車的一個重要解決方案是實現(xiàn)汽車電氣化，這也是目前通用汽車在中國的技術(shù)開發(fā)重點。通用汽車中國公司汽車電氣化戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)白雷蒙(Ray Bierzynski)稱，中國尤其適合推廣汽車電氣化。

　　通用汽車提供了廣泛的新能源車型，包括今年八月已經(jīng)在中國上市的全新一代別克君越eAssist混合動力車，以及預計將于今年第四季度引入中國的雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車。不僅如此，通用汽車也正在通過各種方式與中國共同分享其技術(shù)優(yōu)勢，包括推出新的汽車電氣化形式、開發(fā)和制造純電動汽車。通用汽車還在9月20日與戰(zhàn)略合作伙伴上汽集團簽署的合作協(xié)議，雙方將攜手共同為中國市場打造新一代電動車平臺。

　　此外，通用汽車也將把下一代EN-V電動聯(lián)網(wǎng)概念車引入中新天津生態(tài)城，以測試未來智能城市車輛在實際環(huán)境中的運行情況。白雷蒙表示，通用汽車還將在上海嘉定電動汽車示范區(qū)展示其雪佛蘭Volt沃藍達技術(shù)解決方案，并在幾個其他城市進行雪佛蘭Volt沃藍達展示活動。

　　通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心即將啟用的電池實驗室，將為通用汽車在創(chuàng)新型電池開發(fā)的研究中提供技術(shù)創(chuàng)新，并致力于開發(fā)行駛里程更長、成本更低的車用電池。

　　引領(lǐng)前瞻汽車設計

　　通用汽車在世界各地所進行的下一代汽車的開發(fā)中，前瞻汽車設計同樣也扮演著關(guān)鍵角色。在中國，通用汽車產(chǎn)品設計的成功歷史已有十余年之久。

　　通用汽車國際運營部汽車設計副總裁博納斯(Bryan Nesbitt)表示，通用汽車中國前瞻設計中心將于2012年啟用，這意味著通用汽車在設計方面又將邁出重要一步。作為通用汽車全球設計中心網(wǎng)絡的重要組成部分，這一位于中國的設計中心將幫助通用汽車尋求先進的交通解決方案，以滿足本土和全球市場需求，從而確保通用汽車的長期競爭力。

　　引領(lǐng)前瞻汽車技術(shù)研發(fā)

　　另一個旨在“駕馭未來”的“前瞻科技”領(lǐng)域則是先進材料研究。今天正式宣告落成啟用的通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心一期工程，即為“先進材料實驗大樓”。其初期研究重點為輕質(zhì)材料(譬如鎂)和電池這兩大極具前景的領(lǐng)域，從而提高下一代電動汽車和其他先進技術(shù)汽車的能效。

　　作為目前國內(nèi)汽車業(yè)最具綜合性的前瞻技術(shù)研發(fā)中心，此次落成的通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心將致力于進行與消費者用車需求直接相關(guān)的諸多領(lǐng)域研究工作，包括讓汽車更時尚、更安全、更耐久、更經(jīng)濟和更省油等。

　　“這種消費需求轉(zhuǎn)變?yōu)閷貌牧系男枨?，那就是要求材料必須是輕質(zhì)的、堅韌的，且性價比高的，”通用汽車中國科學研究院院長杜江凌博士表示，“通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心在上海進行的工作正是要滿足這些需求，而這對于通用汽車的在華發(fā)展乃至中國汽車行業(yè)的發(fā)展都意義深遠。”