發(fā)改委:12月14日國內(nèi)成品油價格不調(diào)整
2017-12-14 16:12:51
作者:陸杰豪
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月14日24時,國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟,我們從國家發(fā)改委處獲悉,12月14日的前10個工作日平均價格與11月30日前10個工作日平均價格相比,同時考慮11月30日未調(diào)價金額,累計調(diào)價金額每噸不足50元。因此本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
在本輪調(diào)價周期內(nèi),國際油價在當前水平維持震蕩格局。一方面,歐佩克減產(chǎn)期限延長、全球原油需求穩(wěn)健和歐洲一主要輸油管道意外關(guān)閉給油價帶來支撐。另一方面,美國原油生產(chǎn)持續(xù)攀升限制了油價漲幅。總體而言本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)國際油價呈現(xiàn)小幅上漲,但與上一調(diào)價周期相比,同時考慮11月30日未調(diào)價金額,國內(nèi)累計調(diào)價金額每噸仍不足50元。
2017年以來國內(nèi)油價調(diào)整情況 | ||
調(diào)價窗口 | 汽油(元/噸) | 柴油(元/噸) |
1月12日24時 | 漲70 | 漲70 |
1月25日24時 | 降70 | 降70 |
2月14日24時 | 漲50 | 漲50 |
2月28日24時 | 因漲價幅度不足50元/噸而擱淺 | |
3月14日24時 | 降85 | 降85 |
3月28日24時 | 降230 | 降230 |
4月12日24時 | 漲200 | 漲190 |
4月26日24時 | 因漲價幅度不足50元/噸而擱淺 | |
5月11日24時 | 降250 | 降235 |
5月25日24時 | 漲140 | 漲135 |
6月9日24時 | 降180 | 降175 |
6月23日24時 | 降250 | 降240 |
7月7日24時 | 因漲價幅度不足50元/噸而擱淺 | |
7月21日24時 | 漲75 | 漲75 |
8月4日24時 | 漲175 | 漲165 |
8月18日24時 | 因漲價幅度不足50元/噸而擱淺 | |
9月1日24時 | 因累計調(diào)價幅度不足50元/噸而擱淺 | |
9月15日24時 | 漲95 | 漲95 |
9月29日24時 | 漲210 | 漲195 |
10月19日24時 | 因調(diào)價幅度不足50元/噸而擱淺 | |
11月2日24時 | 漲150 | 漲150 |
11月16日24時 | 漲265 | 漲250 |
11月30日24時 | 因漲價幅度不足50元/噸而擱淺 | |
11月30日24時 | 因累計調(diào)價幅度不足50元/噸而擱淺 |
根據(jù)我國《石油價格管理辦法》,國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次。截止12月14日24時國內(nèi)第24次成品油價格調(diào)整,2017年國內(nèi)成品油油價調(diào)價完成10次上調(diào)、6次下調(diào)和8次擱淺。截至本次調(diào)價,2017年汽油價格每噸累計上漲365元,柴油價格每噸累計上漲350元。(整理:太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪)
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