【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】上個月，我在參觀合眾新能源生產(chǎn)基地時(shí)已經(jīng)提到合眾新能源工廠發(fā)改委獲批的消息。（點(diǎn)此鏈接看合眾新能源生產(chǎn)基地詳情）

　　6月6日，工信部發(fā)布了第308批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示，在新增汽車生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，浙江合眾新能源汽車有限公司（簡稱“合眾新能源”）赫然在列，這意味著，在去年獲得國家發(fā)改委頒發(fā)的新能源汽車牌照后，合眾新能源作為獨(dú)立的新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，正式獲得工信部核準(zhǔn)的純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，成為全國第7家拿下工信部“生產(chǎn)資質(zhì)”的造車新創(chuàng)企業(yè)。

　　合眾新能源成立于2014年10月，注冊資金6.26億元，目前總投資超過25億元，是一家集創(chuàng)新設(shè)計(jì)與研發(fā)、生產(chǎn)制造與銷售服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

　　2017年4月19日，合眾新能源年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目獲得發(fā)改委批準(zhǔn)。根據(jù)核準(zhǔn)信息，項(xiàng)目總投資11.56億元，項(xiàng)目全部建成后形成年產(chǎn)5萬輛（單班5萬輛/年，雙班8萬輛/年）純電動乘用車生產(chǎn)能力。至此，合眾新能源成為第13家獲批國家新能源汽車牌照的企業(yè)。

　　然而，發(fā)改委核準(zhǔn)的只是新能源汽車建設(shè)項(xiàng)目，而非生產(chǎn)，汽車要上市，還必須要拿到工信部核準(zhǔn)的生產(chǎn)資質(zhì)。目前，我國汽車制造領(lǐng)域，推行的是整車生產(chǎn)資質(zhì)與產(chǎn)品公告管理制度，一家企業(yè)要想順利地生產(chǎn)并銷售整車產(chǎn)品，除了國家發(fā)改委的項(xiàng)目審批，還要拿到一張生產(chǎn)的“準(zhǔn)生證”，這張“準(zhǔn)生證”就是工信部發(fā)布的新增汽車生產(chǎn)企業(yè)清單。

　　此次合眾新能源進(jìn)入新增汽車生產(chǎn)企業(yè)清單，意味著合眾新能源由此正式邁入獨(dú)立整車生產(chǎn)企業(yè)的行列，成為全國第7家獲得發(fā)改委和工信部雙重認(rèn)可的企業(yè)。

　　從發(fā)改委的項(xiàng)目審批到工信部的生產(chǎn)資質(zhì)核準(zhǔn)，合眾新能源只花了一年多的時(shí)間，成為行業(yè)崛起的一顆新星，這充分證明了合眾新能源在資金、研發(fā)、制造、運(yùn)營等方面的能力。

　　事實(shí)上，“雙資質(zhì)”的核準(zhǔn)體現(xiàn)的是合眾新能源整車研發(fā)生產(chǎn)制造的體系能力，因?yàn)檎嚿a(chǎn)銷售是一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)鏈長、管理復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，涉及研發(fā)、采購、生產(chǎn)、工藝、物流、售后服務(wù)與營銷傳播等，可以說，整車市場的競爭不僅是“單兵”實(shí)戰(zhàn)能力或產(chǎn)品的競爭，更是后臺支撐體系的競爭。

　　除了“雙資質(zhì)”的熱點(diǎn)，合眾新能源6月1日還在北京舉行了品牌發(fā)布會，發(fā)布了全新的品牌形象和LOGO以及旗下產(chǎn)品品牌——NETA哪吒汽車。同時(shí)，合眾新能源還發(fā)布了全新概念車命名——EUREKA 01和設(shè)計(jì)理念。

　　品牌發(fā)布會只是合眾新能源最近發(fā)力市場的一個動作，據(jù)筆者所知，哪吒汽車首款產(chǎn)品即將在近日亮相。對于合眾新能源來說，實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品確能起到定海神針的奇效，不妨稍作期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）