凱迪拉克推出Super Cruise智能駕駛系統(tǒng)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】在CES Asia 2018上,凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)亮相,亮點(diǎn)在于可完全“撒手不管”。該系統(tǒng)兩大核心在于駕駛員注意力保持系統(tǒng)、高精地圖數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)會(huì)率先裝備在新款CT6車(chē)型上,并有望裝備凱迪拉克品牌下更多車(chē)型。
Super Cruise系統(tǒng)的推出令凱迪拉克獲得了“全球首個(gè)高清地圖數(shù)據(jù)應(yīng)用”的頭銜。同時(shí),在本土化方面,該系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了30萬(wàn)公里的實(shí)際道路測(cè)試,可靠性較佳。這套系統(tǒng)是全球首套做到在高速路(注意這點(diǎn),非常重要)上讓駕駛員“完全放開(kāi)雙手”的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
除了高精地圖數(shù)據(jù),Super Cruise智能駕駛系統(tǒng)的另一大組成部分便是車(chē)內(nèi)的駕駛員注意力保持系統(tǒng),它通過(guò)轉(zhuǎn)向柱上集成一個(gè)攝像頭,用以接收由方向盤(pán)11點(diǎn)+1點(diǎn)位置紅外發(fā)射器發(fā)射到駕駛員面部的反射信號(hào),從而“繞開(kāi)”墨鏡的干擾,從駕駛員面部的細(xì)微變化檢測(cè)出駕駛員的狀態(tài)。除發(fā)出3級(jí)的警報(bào)外,該系統(tǒng)必要時(shí)還可接管車(chē)輛完成制動(dòng)、靠邊等操作。
對(duì)于已發(fā)布的CT6車(chē)型來(lái)說(shuō),Super Cruise智能駕駛系統(tǒng)的前部毫米波雷達(dá)被裝配到了車(chē)牌與左側(cè)霧燈區(qū)域飾條間的區(qū)域內(nèi)。而總共5個(gè)毫米波雷達(dá)(前3,后2)具有長(zhǎng)探測(cè)距離、受可視性因素影響較小的特征,搭以監(jiān)測(cè)車(chē)前情況的后視鏡上的單目攝像頭,一并為系統(tǒng)提供路面實(shí)際情況的支持。
通過(guò)以上種種手段,該Super Cruise智能駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“手可不握方向盤(pán)”的L2.5以上的自動(dòng)駕駛技術(shù),用電腦完成絕大多數(shù)的駕駛判斷,駕駛員已轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)“監(jiān)測(cè)者”。
Super Cruise系統(tǒng)高精地圖的采集車(chē)
這次凱迪拉克在CES Asia將這套系統(tǒng)拉出來(lái)露面,我們看到了凱迪拉克在推進(jìn)自動(dòng)駕駛方面的決心,更能感受到時(shí)下國(guó)際車(chē)企的互聯(lián)化和智能化的發(fā)展潮流。中國(guó)品牌車(chē)企,你們跟上了嗎?(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞)
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