【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，雷克薩攜即將上市的全新一代ES，于成都紅美術館舉辦以“平常風景”為主題的設計探享日活動。全新ES總設計師梶野泰生在這里為全國媒體從多角度解讀并詮釋全新雷克薩斯ES“盡情盡興 優(yōu)雅從容”的設計理念和沁入設計精髓的“YET兼融之道”。

 全新雷克薩斯ES與其總設計師梶野泰生先生

　　雷克薩斯中國副總經(jīng)理植田浩一表示：“全新ES將‘YET兼融之道’融入設計，為產(chǎn)品賦予更多的激情、動感和想象力。同時傳承雙旗艦車型全新LS和全新LC有溫度的豪華，陪伴越來越多的LEXUS雷克薩斯探享家們，為看似平常的生活，注入不平常的、超越期待的體驗，與他們一同領略未見，探享非凡。”

　　全新雷克薩斯ES在傳承家族近30年優(yōu)雅形象的基礎上，汲取旗艦車型全新LS的設計精髓，融入了動感、運動和科技的設計理念，較上一代車型的設計有跨越式的進化。

　　通過梶野泰生先生的講解，我們更深入了解到新一代ES的設計理念。通過“低重心+寬輪距”的車身比例來讓駕駛者聯(lián)想到激情澎湃的駕駛性能。更長的軸距，也讓側面線條更為舒展、動感；A柱后移、C柱更加傾斜，在保證內(nèi)部空間的同時，營造出轎跑車般低矮、流暢的側面輪廓；修長的肩線從前臉一直延伸到車尾，與飽滿的車廂輪廓形成鮮明對比，讓車身更加靈動。

 全新ES更長的軸距，也讓側面線條更為舒展、動感；A柱后移、C柱更加傾斜，在保證內(nèi)部空間的同時，營造出轎跑車般低矮、流暢的側面輪廓。

　　車門上沿大膽采用動感的楔形設計，打造出動感十足的車身，預示著全新ES出色的駕駛性能；始于側面的立體紡錘形結構，在車頭處與前臉紡錘形格柵交匯相融，進一步強化了車頭犀利的造型；同時，全新ES上還首次采用了銳利折角的縱向鍍鉻飾條，如波紋一般貫穿格柵，簡潔優(yōu)雅而張力十足。

　　全新雷克薩斯ES兼融“鋒利”和“柔和”的車身設計，對比鮮明，營造出雕塑般的深邃造型。從不同角度觀看，車身都能帶給人不同的視覺觀感，設計語言顯得更加飽滿豐富。

　　全新ES的內(nèi)室空間設計，將“以人為本”的理念發(fā)揮到極致。它充分兼顧“駕”與“乘”，為駕駛者打造愉快駕駛的動感空間，同時為乘客帶來舒適優(yōu)雅的乘坐體驗。

　　傳承全新LC的設計理念，全新ES將“一座掌握”的人機交互方式推向新高度。所有人機交互功能圍繞駕駛席合理布局，使駕駛者的視線始終保持在路面上，更專注駕駛；中控臺則以液晶儀表盤為中心向左右延伸，并與車門飾板流暢銜接，營造出比實際尺寸更加寬敞的視覺效果，既讓駕駛者有駕駛的欲望，又為乘客營造出寬敞的空間感。

 全新ES中控臺以液晶儀表盤為中心向左右延伸，并與車門飾板流暢銜接，營造出比實際尺寸更加寬敞的視覺效果。

　　全面加大的車身尺寸和軸距，為全新ES的內(nèi)部空間以及乘坐舒適性提供了有力保證。前排座椅靠背承襲全新LS的設計語言，采用上下兩段式，形成中控臺與座椅扶手無縫銜接的一體化設計。后排座椅在兼顧寬敞的腿部空間的同時，給人以安全、踏實的包裹感，帶來了超越期待的舒適乘車空間。

 后排座椅在兼顧寬敞的腿部空間的同時，給人以安全、踏實的包裹感，帶來了超越期待的舒適乘車空間。

　　全新ES內(nèi)室材質(zhì)的運用同樣別具巧思，既考慮到為駕乘者帶來不同的感官體驗，也呈現(xiàn)出不凡質(zhì)感。金屬風格裝飾刻畫了立體結構和功能部件；而柔軟的皮革材質(zhì)，則包覆了駕乘者經(jīng)常觸摸的部分。

　　通過雷克薩斯獨有的匠心工藝與先進科技，將傳統(tǒng)技藝與現(xiàn)代創(chuàng)意結合，打造東方氣韻的意境，是雷克薩斯引以為傲的傳統(tǒng)。全新ES更將“匠”貫穿整個造車過程，將富有溫度的豪華凝聚在每個細節(jié)。

　　全新ES在設計過程中所制造的油泥模型，采用耐用性更佳的全新底漆，再憑借模型匠人們多年的經(jīng)驗和精湛的技藝反復打磨，最終呈現(xiàn)出清晰的特征線條和細膩質(zhì)感。

 雷克薩斯的匠人用千變?nèi)f化的紋理、線條等元素，為細膩典雅的內(nèi)室?guī)砩剿蝗诘挠迫粴忭崱?/span>

　　在內(nèi)室中，匠人們則用千變?nèi)f化的紋理、線條等元素，為細膩典雅的內(nèi)室?guī)砩剿蝗诘挠迫粴忭?。全新ES首次在雷克薩斯車型上采用Viscotecs™技術，在平整的表面刻畫出富有層次感的波浪紋理，打造如山水般流動的意境；線條優(yōu)美的交織縫線自上而下貫穿座椅，展現(xiàn)了全新ES內(nèi)室隨性而藝術的一面。

 全新雷克薩斯ES的座椅采用交織縫線自上而下貫穿，展現(xiàn)了全新ES內(nèi)室隨性而藝術的一面。

　　借助現(xiàn)代工藝，全新ES將富有東方韻味的材質(zhì)與優(yōu)雅靈動的內(nèi)室設計完美融合，用匠人的純熟技藝和至誠之心，為材質(zhì)賦予溫度，在平常細節(jié)處彰顯非凡的美學造詣。3D立體飾板、至臻木紋黑色飾板、至臻木紋棕色飾板和天然竹木，呈現(xiàn)了“車內(nèi)有山水，一車一世界”的詩意氛圍。靈感源自傳統(tǒng)金屬鍛造工藝的金屬裝飾紋理，則彰顯了F SPORT車型精雕細琢的質(zhì)感和凌厲動感的駕駛性能。

　　全新ES總設計師梶野泰生講到：“我們希望將LEXUS雷克薩斯獨有的匠心工藝和先進科技融會貫通，實現(xiàn)藝術和優(yōu)秀工業(yè)產(chǎn)品的雙重結合。通過觸摸LEXUS雷克薩斯的設計，使人們感受到‘獨一無二的空間和時間’。為此，我將不忘初心，繼續(xù)探索。”

　　“YET兼融之道”是雷克薩斯極致客戶體驗的方法論基礎。它是將看似對立的各種矛盾視為局限，而不是極限，并且以不妥協(xié)的態(tài)度，大膽想象，努力突破局限，以期最終實現(xiàn)多維度的極致。全新ES可謂一款將YET兼融之道沁入人心的集大成之作。所以我們看到了動與靜出色結合的全新ES。

　　雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱表示：“希望全新ES能以‘車內(nèi)有山水’的靈韻，陪伴車主領會高山沉穩(wěn)、靜水流深的智慧；用匠人對人對物的敬意，為車主帶來精益求精的態(tài)度；通過‘清晰而深邃’的駕駛質(zhì)感，讓車主感知更豐富的世界。愿每一位全新ES的車主，都能擁有自在從容的豁達心境，領略平常風景的美妙。”