av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

AMG E43被召回 164輛/忘安裝主動剎車

2018-08-03 22:16:54 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 近日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向海關(guān)總署備案了召回計劃，計劃自2018年8月14日起，在大陸范圍內(nèi)，召回164臺AMG E43 4MATIC車型。

召回范圍、原因

　　范圍：2017年8月31日-2017年10月27日期間生產(chǎn)的部分AMG E43 4MATIC，大陸共164臺。

　　原因：由于生產(chǎn)文件錯誤，本次召回范圍內(nèi)部分車輛未安裝主動剎車系統(tǒng)（但配置表上有），將無法提供允諾的車距警告、自主制動、制動輔助等功能，增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在隱患。

 

解決辦法：

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司作為預(yù)防性措施，會為受影響的車輛補(bǔ)安裝主動式制動輔助系統(tǒng)，以消除隱患。

　　梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號信等方式通知有關(guān)客戶此次召回事宜。同時，相關(guān)車輛的客戶還可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188（服務(wù)時間為周一至周日，全天24小時），用戶也可登陸海關(guān)總署網(wǎng)站信息服務(wù)欄目（http://www.customs.gov.cn/customs/jyjy/index.html）了解更多信息。此外也可撥打12360向各地海關(guān)反映在召回活動實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    車手退燒之選 測試奔馳AMG E53 4MATIC+

    閱盡一眾性能車的“車手”，為何將它選作自己的“退燒之選”？我們來研究一下。

    性能王者之爭 德系雙雄間性能旅行車的較量

    曾幾何時，被國內(nèi)車迷稱為“瓦罐”的旅行車其實(shí)早已在歐洲大陸風(fēng)靡。近些年，隨著國民生活水平提高，對車的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止代步，兼具操控和空間優(yōu)勢的旅行車也慢慢被消費(fèi)者接受。要說旅行車是小眾車型，那高性能版本的旅行車就是小眾中的小眾了。

    別再說我“傻快”了 測試E 43 4MATIC

    作為一款四門房車，E級AMG已經(jīng)轉(zhuǎn)變成為一款真正的駕駛機(jī)器。當(dāng)你從A 45跳上E 43，可能只會覺得“哦，只不過車身大了些！”。所以，從E 43開始，別再說它“傻快”了。

    是野獸也是紳士 梅賽德斯AMG E53解析

    要說在野獸與紳士兩個角色之間轉(zhuǎn)換得如此不違和的車型，AMG出品自然是車迷們一下子就能想到的了。它能在這一秒駕馭得起你的西裝革履，也能在下一秒化身成為賽道上的速度機(jī)器。近來，梅賽德斯-AMG推出了全新的53家族，首款作品出現(xiàn)在了CLS車系中，而E53隨后在本次北美車展上展出,定位介于梅賽德斯-AMG E43和E63之間。

    AMG E63S靜態(tài)體驗(yàn) 3.4秒破百的奶爸車

    曾經(jīng)年少愛追夢，一心只想跑得快。然而身為人父之后，那顆向往超跑的心似乎就只能被鎖在MPV里？并不然，奔馳旗下的AMG品牌以及寶馬的M部門都是為奶爸們圓夢的天使，將一臺臺實(shí)用的三廂轎車?yán)锶肓俗尦芤沧阋院诡伒膭恿?。下面我們要聊的這臺車就是在廣州車展上市的又一狠角色，AMG E63S 4MATIC，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，官方公布0-100km/h加速時間僅為3.4秒，而空間卻又和普通E級別無二致，簡直是奶爸福音。當(dāng)然，價格也注定了這樣的好事只能是少數(shù)奶爸的特權(quán)，178.8萬元的售價著實(shí)令人動容。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。