第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)震撼上市
自今年4月北京車展首秀之后,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)便聚焦市場無數(shù)好奇與期待。8月上旬,新車信息重磅解密,全新進(jìn)化的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)兼顧節(jié)能環(huán)保與動(dòng)感的駕駛樂趣,全面點(diǎn)燃了消費(fèi)者的期待。第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)將以怎樣的價(jià)格讓消費(fèi)者觸手可及?極限續(xù)航里程能否再次被刷新?
8月29日,“WITNESS THE LIMIT見證極限”第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)上市發(fā)布會(huì)在珠海國際航展中心舉辦,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)震撼上市,新車分為銳酷版、銳領(lǐng)版、銳智版、銳尊版共4個(gè)版本,市場指導(dǎo)價(jià)為19.98-25.98萬元,享有整車“三年或十萬公里”及動(dòng)力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)極限挑戰(zhàn)賽冠軍隊(duì)伍正式揭曉,媒體《汽車與你》以綜合油耗3.1L/100km的成績獲得綜合冠軍,而媒體《路咖汽車》則以2143.8公里的極限續(xù)航成績打破去年一箱油(60L)行駛2110.2公里的續(xù)航成績,獲得續(xù)航冠軍,兩支隊(duì)伍分別獲得第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)五年免費(fèi)使用權(quán)。兩項(xiàng)大獎(jiǎng)和極限數(shù)據(jù)的誕生,充分印證了第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)的技術(shù)先進(jìn)性和全面領(lǐng)先的產(chǎn)品力。
作為廣汽本田的戰(zhàn)略車型,第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO的260TURBO和230TURBO車型于4月正式發(fā)布,市場反響熱烈,至今累計(jì)銷量已突破40,000輛。隨著混動(dòng)版車型的正式上市,第十代雅閣(ACCORD)將形成SPORT TURBO和SPORT HYBRID完美動(dòng)力矩陣和豐富產(chǎn)品線,全系共9款車型充分滿足消費(fèi)者需求,觸手可及的誠意價(jià)格也將助力這款科技旗艦座駕,以更強(qiáng)勁的競爭力實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的市場表現(xiàn)。
沿襲年輕化設(shè)計(jì)美學(xué) 印刻全新混動(dòng)專屬標(biāo)簽
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)秉承SPORT TURBO車型年輕化的設(shè)計(jì)美學(xué),采用Honda家族化設(shè)計(jì)語言,整體動(dòng)感十足;具體來看,車身兩側(cè)及車尾均增加了極具辨識(shí)度專屬HYBRID混動(dòng)標(biāo)志,前大燈與尾燈均加入淺藍(lán)色飾條,彰顯混動(dòng)科技魅力。此外,新車還配備了鍍鉻門把手,以及雙出排氣管飾件,并采用了專屬的全新18寸輪轂,銳利的線條極具表現(xiàn)力,行駛時(shí)更顯鋒利張揚(yáng)。為滿足年輕用戶的多元選擇,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)提供六種顏色可選,充分滿足消費(fèi)者的多元選擇。
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)外觀
除了外觀的科技進(jìn)化,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)的內(nèi)飾同樣繼承第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO整體風(fēng)格,新配備了廣受好評(píng)的SBW按鍵式電子換擋,視覺上讓中控臺(tái)周圍設(shè)計(jì)更加簡潔; 7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技前衛(wèi)感十足,8英寸懸浮中控屏幕操作流暢;專為中國消費(fèi)者開發(fā)的全景天窗,營造出更加通透的車內(nèi)采光效果,帶來開闊舒適的乘坐感受?! ?/p>
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)內(nèi)飾
打破傳統(tǒng)空間布局想象 智享舒適移動(dòng)生活
在備受關(guān)注的空間布局上,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)通過將PCU動(dòng)力控制系統(tǒng)和IPU智能動(dòng)力單元小型化,并將電池組設(shè)置在后排座椅下方,實(shí)現(xiàn)了后備行李廂的平整以及空間最大化,相比上一代車型增加了174L,達(dá)到了與第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO同等水平的573L。
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)后備箱空間
在座椅舒適性表現(xiàn)上,除了前排座椅擁有通風(fēng)和電加熱功能,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)的后排座椅也增加了電加熱功能。此外,廣受贊譽(yù)的后排超長中央扶手箱也運(yùn)用到了新車身上,扶手箱前端更別出心裁地添置了娛樂控制面板,舒適體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí)。
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)后排空間
除乘坐舒適性可圈可點(diǎn)之外,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)的座艙靜謐性也實(shí)現(xiàn)了全面優(yōu)化,前擋風(fēng)和前門雙層隔音玻璃為全系標(biāo)配,ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)以及輪輞諧振器等專利技術(shù)共同打造了安靜的車內(nèi)環(huán)境。與此同時(shí),在優(yōu)秀的整車隔音基礎(chǔ)上,加之EV模式、HYBRID模式下電機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音優(yōu)勢(shì),讓座艙的靜謐性更為優(yōu)化,全方位保證舒適的駕乘享受。
第三代i-MMD技術(shù)高效節(jié)能 全面提升駕控樂趣
“是混動(dòng),更是銳動(dòng)”。第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)搭載了Honda最新研發(fā)的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),相比上一代技術(shù),性能和效率全面提升,在保障可靠性、耐用性的同時(shí),起步及提速性能遠(yuǎn)超同級(jí)別混合動(dòng)力車型,還可實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性,達(dá)到更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。
駕馭,一路到底。第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)能夠針對(duì)不同的行車路況條件,通過PCU動(dòng)力控制單元自動(dòng)判斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長領(lǐng)域,靈活選擇最佳的行駛模式,在“EV模式”、“HYBRID混動(dòng)模式”以及“ENGINE發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式”三種模式間無縫切換,減少機(jī)械損耗,配合高功率雙電機(jī)CVT,帶來更加平順的駕駛體驗(yàn)。
起步,快人一步。得益于電機(jī)“扭矩大加速快”的特性,第三代i-MMD系統(tǒng)以EV模式起步,提供更強(qiáng)的加速推背感。此外,第三代i-MMD系統(tǒng)搭載的2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),配合驅(qū)動(dòng)電機(jī)的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩,以及高能量儲(chǔ)存密度和高輸出密度的新型鋰離子電池,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綜合最大輸出功率達(dá)158kW,加速感受更是超越同級(jí)2.0T和3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī),充分釋放駕馭激情。
極限,比想象更遠(yuǎn)。區(qū)別于其他品牌混動(dòng)技術(shù),第三代i-MMD系統(tǒng)的三種模式非機(jī)械式切換,最大化避免能量的損失。另外,新車配備方向盤減速撥片,能分4段調(diào)整松開油門時(shí)的減速度,充分實(shí)現(xiàn)能量回收利用。與現(xiàn)款相比,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了40.6%,百公里最低油耗降至4.0L,刷新同級(jí)別同排量混合動(dòng)力車型的油耗記錄,實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航能力?! ?/p>
第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)
操控上,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)延續(xù)了汽油版車型的整體設(shè)定,前懸掛系統(tǒng)采用了L型鋁制前下臂,有效降低了輪胎傳導(dǎo)的沖擊力,同時(shí)還搭載了備受好評(píng)的AHA敏捷操控輔助系統(tǒng),進(jìn)一步增強(qiáng)車輛反應(yīng)靈敏度,提升循跡性能。整體重心降低1.5%以及更加輕量化的底盤設(shè)計(jì),再加上可變速比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)同樣能擁有“貼地飛行”般的暢快操控體驗(yàn)。
全系標(biāo)配Honda SENSING 打造智能豪華配置新標(biāo)桿
作為Honda全球領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng),Honda SENSING目前已在廣汽本田多款車型搭載,以智能科技全方位武裝的第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)更是實(shí)現(xiàn)了Honda SENSING的全系覆蓋,相比上一代車型,Honda SENSING所配備的攝像頭和雷達(dá)的識(shí)別和感應(yīng)能力均大幅提升。
此外,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)同樣搭載了備受好評(píng)的360°全景影像系統(tǒng)、CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)和PUH行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)等智能配置,另外配備的升級(jí)版PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)還帶有自動(dòng)剎車功能,提升了安全感。高配版本還搭載了HUD智能抬頭顯示系統(tǒng),用戶可在駕駛過程中輕松獲取安全準(zhǔn)確的行車信息?! ?/p>
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)Honda SENSING
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)還搭載了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、擁堵規(guī)避引導(dǎo)、緊急呼叫服務(wù)以及資訊瀏覽查詢等功能,輕松應(yīng)對(duì)上下班高峰期的道路狀況以及行駛時(shí)意外突發(fā)情況?! ?/p>
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)Honda CONNECT
實(shí)證觸摸極限 挑戰(zhàn)激活好奇
汽車電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨,但市場上對(duì)混動(dòng)技術(shù)持觀望態(tài)度的消費(fèi)者依然不少,基于對(duì)市場的洞察,去年,廣汽本田就開創(chuàng)性的以“極限挑戰(zhàn)賽”的方式,發(fā)起了首次公開實(shí)車測(cè)試,雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)創(chuàng)造了一箱油2110.2KM的超長續(xù)航成績,混動(dòng)技術(shù)的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)也得到消費(fèi)者的認(rèn)可。為了讓更多對(duì)混動(dòng)車型感興趣的消費(fèi)者,更直觀的了解混動(dòng)技術(shù)、更理性的選擇混動(dòng)車型,今年,廣汽本田秉持這一初衷,強(qiáng)化實(shí)證營銷,從更多維度來實(shí)證混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)越性,打破去年續(xù)航成績,同等油量下創(chuàng)造2143.8公里的極限續(xù)航里程。同時(shí),也再一次用挑戰(zhàn)激活了公眾對(duì)Honda i-MMD混動(dòng)技術(shù)魅力與性能潛力的好奇心?! ?/p>
第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)極限挑戰(zhàn)賽
面對(duì)興趣更多元、決策更果斷的泛90后新生代消費(fèi)群體,廣汽本田希望加速與他們的價(jià)值溝通,讓第十代雅閣(ACCORD)成為他們的憧憬之車。因此,廣汽本田圍繞第十代雅閣(ACCORD)目標(biāo)消費(fèi)群的個(gè)性價(jià)值和興趣點(diǎn),開啟了一場以“BE CURIOUS 激活好奇心”為主題的整合營銷行動(dòng),通過攜手內(nèi)馬爾、蝙蝠俠、章子怡三大全球高能量IP,與他們的粉絲圈層精準(zhǔn)匹配,激發(fā)他們對(duì)第十代雅閣(ACCORD)的好奇心。
第十代雅閣(ACCORD)三大品牌大使——章子怡、內(nèi)馬爾、蝙蝠俠
繼“雅閣之夜”第十代雅閣(ACCORD)以充滿好奇的方式發(fā)布之后,下半年,在第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)營銷上,廣汽本田將繼續(xù)貫徹第十代雅閣(ACCORD)“BE CURIOUS 激活好奇心”這一營銷主題,結(jié)合超級(jí)IP,運(yùn)用數(shù)字化營銷手段,把新車的產(chǎn)品魅力傳遞給更多消費(fèi)者。同時(shí),廣汽本田也將持續(xù)推進(jìn)實(shí)證營銷,通過權(quán)威的實(shí)車測(cè)試、實(shí)證試駕體驗(yàn)等方式讓消費(fèi)者深度了解到第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)的魅力所在。
電動(dòng)化布局開端 雅閣(ACCORD)品牌打造完整產(chǎn)品矩陣
作為廣汽本田投產(chǎn)的第一款車型,每一代雅閣(ACCORD)都承載了Honda先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù);雅閣(ACCORD)的每一次進(jìn)化,都是業(yè)界技術(shù)革新的標(biāo)桿。今年4月,第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO自信登場,以全面革新產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了年輕人所追求的運(yùn)動(dòng)、科技、美學(xué)的價(jià)值,成功喚醒了年輕人對(duì)中高級(jí)轎車的好奇心?! ?/p>
第十代雅閣(ACCORD)SPORT TURBO
雅閣,走在未來之前,領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代之先。如今,搭載廣汽本田成熟的電動(dòng)化技術(shù)的第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng),以開創(chuàng)者的態(tài)度賦予“混動(dòng)”新的使命,將為消費(fèi)者帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)、更環(huán)保的生活形態(tài)、更高科技的駕乘感受和更低的使用成本,繼續(xù)陪伴消費(fèi)者逐夢(mèng),讓他們能夠與最先端的世界潮流同頻共振,享受由混動(dòng)技術(shù)革新帶來的耳目一新的感動(dòng)體驗(yàn)。
隨著第十代雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)的正式上市,雅閣(ACCORD)品牌也將形成技術(shù)更先進(jìn)、配置更豐富、動(dòng)力更強(qiáng)勁的產(chǎn)品矩陣和產(chǎn)品線,擁有230TURBO、260TURBO的第十代雅閣SPORT TURBO與SPORT HYBRID聯(lián)合,全系共9款車型,也將更好地滿足消費(fèi)者激情駕馭與節(jié)能環(huán)保兼具的用車夢(mèng)想,讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)?! ?/p>
廣汽本田汽車銷售有限公司
2018年8月29日
附錄:
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