【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】今年6月，BMW Blog傳出一件讓車迷驚訝的事情：勞斯萊斯的時(shí)任首席設(shè)計(jì)師賈爾斯·泰勒宣布離開勞斯萊斯，甚至不會(huì)再在勞斯萊斯母公司寶馬集團(tuán)繼續(xù)擔(dān)任其它職位，但并未公布新東家消息。這位傳奇汽車設(shè)計(jì)師曾為雪鐵龍、捷豹、勞斯萊斯先后設(shè)計(jì)了數(shù)款經(jīng)典車型。海外車迷們紛紛猜測(cè)他將何去，許多認(rèn)為賓利可能性最大。

　　然而他們都猜錯(cuò)了，泰勒先生表示想接受全新的挑戰(zhàn)，到了歐洲人心目中遙遠(yuǎn)的神秘東方國(guó)度——中國(guó)，并宣布加盟一汽紅旗。

　　近日筆者有幸獲一汽集團(tuán)邀請(qǐng)，在中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司品牌公關(guān)部部長(zhǎng)杜曉東先生陪同下，與曾任勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)，現(xiàn)任一汽車集團(tuán)有限公司全球設(shè)計(jì)副總裁兼首席創(chuàng)意官賈爾斯·泰勒先生進(jìn)行了深度交流。筆者得以感受到這位讓人仰慕的設(shè)計(jì)師關(guān)于汽車設(shè)計(jì)理念以及他對(duì)中國(guó)文化以及中英文化碰撞的獨(dú)到見解，受益匪淺。

　　當(dāng)擁有標(biāo)準(zhǔn)英倫口音、擁有豐富英倫豪華乃至超豪華品牌汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的泰勒先生離任勞斯萊斯之時(shí)，人們理所當(dāng)然認(rèn)為他的下一個(gè)目標(biāo)或許應(yīng)該是同樣來自英國(guó)的高貴品牌賓利，或者至少也應(yīng)該是一個(gè)歐洲品牌。早前幾乎無人猜到一汽的紅旗會(huì)是泰勒先生的致新選擇。為何與英倫品牌聯(lián)系深厚的泰勒先生會(huì)選擇來到中國(guó)？

　　其實(shí)，泰勒先生與中國(guó)早有不解之緣。在過去十年間他一共已造訪中國(guó)六次。泰勒先生坦言對(duì)中國(guó)文化傳統(tǒng)和傳承非常著迷。他拜訪過北京的紫禁城，去過無數(shù)文化中心。他不想再墨守陳規(guī)，而想去迎接新的挑戰(zhàn)。熟悉而又陌生的中國(guó)文化對(duì)泰勒先生來就如同攀爬山峰之巔那般充滿挑戰(zhàn)。作為中國(guó)民族汽車品牌的紅旗正好為他滿足挑戰(zhàn)的欲望。

　　泰勒先生的愿景，是希望重新讓紅旗這個(gè)傳奇民族汽車品牌能夠再次煥發(fā)青春，讓它顯得熠熠生輝。他要讓中國(guó)一汽的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成為一支世界級(jí)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。無論是一汽在中國(guó)還是歐洲研發(fā)中心共事的人們都有這樣一個(gè)共同的愿景，就是重新讓紅旗品牌再次偉大，重新讓其煥發(fā)出應(yīng)有的魅力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)紅旗的宏偉藍(lán)圖和目標(biāo)。

　　即使是高貴的英國(guó)人也會(huì)接受和容納來中國(guó)的文化。英國(guó)人酷愛源自中國(guó)的瓷器，之所以擁有品嘗下午茶的習(xí)慣也多少是因?yàn)閬碜灾袊?guó)茶文化的影響。筆者自然想知道來自英國(guó)、也深諳英國(guó)豪華汽車文化設(shè)計(jì)之道的泰勒先生如何看待中英文化的融合，以及這些融合是否會(huì)運(yùn)用到未來對(duì)紅旗的設(shè)計(jì)上。

　　對(duì)于這個(gè)問題，泰勒先生給出了“是，也不是”的答案，這個(gè)結(jié)論如同薛定諤之貓那樣看似費(fèi)解，實(shí)則深?yuàn)W。

　　泰勒先生特意提到了他到訪過的數(shù)個(gè)中國(guó)城市中最喜歡的其中之一便是香港。這里讓他印象深刻：這個(gè)以英女王命名、遍布西式現(xiàn)代化摩天大樓的港灣擁有絕美的風(fēng)景。但這里真正的獨(dú)特魅力在于一艘艘傳統(tǒng)中式漁船劃過港灣之前。這正是中西文化交融和沖擊的出色體現(xiàn)。

 香港維多利亞港灣前劃過的傳統(tǒng)漁船，正好體現(xiàn)的就是中西方文化和設(shè)計(jì)的交融。

　　但泰勒先生同時(shí)強(qiáng)調(diào)，一個(gè)成功的品牌最重要的一面是管理層必須認(rèn)識(shí)到其品牌的價(jià)值、基因和調(diào)性。他是以設(shè)計(jì)師的身份來到中國(guó)，而不是類似于文化交流大使的身份。他將引領(lǐng)紅旗打造成為有自己特色的品牌，絕對(duì)不會(huì)讓紅旗看上去像是換標(biāo)的勞斯萊斯，同時(shí)再打破一些紅旗原本固有的刻板印象。泰勒先生將憑借自身豐富的中西方文化底蘊(yùn)完成這一挑戰(zhàn)。

　　泰勒先生還提到他在勞斯萊斯任職之時(shí)曾有幸到訪清華大學(xué)參觀，正是這個(gè)過程讓他對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生信心。在他的理解來看，中國(guó)消費(fèi)者日趨年輕化，在購車過程中更多會(huì)看重車輛品質(zhì)本身，而不是盲目追求品牌的豪華度。

　　當(dāng)一名設(shè)計(jì)師接手一個(gè)全新品牌，理所當(dāng)然的，這種情況大部分設(shè)計(jì)師都會(huì)選擇從最有特色、最有代表性的車型下手。而泰勒先生也表示，如果一定讓他選擇的話，他希望會(huì)先從紅旗L5開始著手體現(xiàn)他帶來的全新設(shè)計(jì)理念。

 陳列在博物館里的紅旗L5。這無疑是紅旗品牌最具代表性的車型。

　　杜曉東先生曾表示，前不久紅旗品牌迎來了60周年的生日。紅旗藉此機(jī)會(huì)確立全新的品牌戰(zhàn)略：把新紅旗打造成為“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重任。

　　紅旗L5是紅旗最經(jīng)典、最具有品牌特性的車型，英國(guó)著名汽車節(jié)目主持人杰瑞米·克拉克森來到中國(guó)錄制新節(jié)目選擇的就是L5。泰勒先生也親自試駕了這款經(jīng)典車型。搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)、定制化設(shè)計(jì)、甚至成為國(guó)家元首用車，其蘊(yùn)含的獨(dú)特魅力不言而喻。

　　紅旗本身展示的就是中國(guó)的文化設(shè)計(jì)元素，如同身兼書法家的毛主席親自題寫的“紅旗”二字。泰勒先生相信，他領(lǐng)導(dǎo)的最新造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在紅旗L5這款車型之上能努力表現(xiàn)出最新品牌戰(zhàn)略“新高尚”的基調(diào)，同時(shí)融入年輕化、現(xiàn)代化的動(dòng)態(tài)特征。

 賈爾斯·泰勒帶領(lǐng)下的一汽紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

　　在訪談中，我們可以明顯感受到泰勒先生對(duì)全新挑戰(zhàn)躍躍欲試的心情。有理由相信，泰勒先生領(lǐng)導(dǎo)的出色設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在成功的道路上一步步朝紅旗的新戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博）