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廣汽三菱部分歐藍(lán)德召回 ECU/FCM存隱患

2018-09-26 23:46:46 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,廣汽三菱汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起,召回部分歐藍(lán)德(參數(shù)|詢價(jià))汽車,共計(jì)38941輛。

召回范圍:

 ?。ㄒ唬?017年5月14日至2018年6月4日期間生產(chǎn)的2017-2018年款歐藍(lán)德2.4L CVT 4驅(qū)精英版、豪華版、尊貴版汽車,共計(jì)38479輛;

 ?。ǘ?017年5月14日至2018年6月4日期間生產(chǎn)的2017-2018年款歐藍(lán)德2.4L CVT 四驅(qū)尊貴版汽車,共計(jì)462輛。

召回原因:

  召回范圍(一)內(nèi)部分車輛由于主動(dòng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ASC)液壓?jiǎn)卧腅CU控制程序不適當(dāng),導(dǎo)致液壓?jiǎn)卧糜秒姍C(jī)內(nèi)發(fā)生電氣噪音,可能造成ECU內(nèi)的IC出現(xiàn)異常,引起車輛制動(dòng)系統(tǒng)異常,存在安全隱患。

  召回范圍(二)內(nèi)部分車輛由于前方防碰撞輔助系統(tǒng)(FCM)控制單元的控制程序不適當(dāng),當(dāng)FCM檢測(cè)到前方有發(fā)生碰撞可能的行人時(shí)進(jìn)行自動(dòng)剎車動(dòng)作,但自動(dòng)剎車的時(shí)間可能比所需時(shí)間更長(zhǎng),可能讓駕駛員感受到不必要的減速,進(jìn)而誘發(fā)駕駛員進(jìn)行剎車操作產(chǎn)生急剎車的情況,增加后車追尾等風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

解決辦法:

  針對(duì)召回范圍(一)內(nèi)車輛,廣汽三菱汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)ASC-ECU控制程序,以消除安全隱患。

  針對(duì)召回范圍(二)內(nèi)車輛,廣汽三菱汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)FCM控制程序,以消除安全隱患。

  廣汽三菱汽車有限公司將通過(guò)掛號(hào)信等方式通知相關(guān)用戶,安排召回事宜。用戶可登錄廣汽三菱汽車有限公司網(wǎng)站http://www.gmmc.com.cn進(jìn)行查詢,或撥打廣汽三菱汽車有限公司客戶服務(wù)熱線:400-977-3030(手機(jī)用戶)進(jìn)行咨詢。用戶也可登錄國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)了解更多信息。此外,也可撥打國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616,反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。 (文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

 

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長(zhǎng)急剎。

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