【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，廣汽乘用車有限公司總經(jīng)理郁俊在巴黎車展期間接受采訪時表示受中美貿(mào)易沖突影響，廣汽乘用車將推遲進(jìn)入美國市場，或要等到2020年上半年再進(jìn)入美國市場。不過此次巴黎車展的參展，廣汽或把目標(biāo)轉(zhuǎn)移至歐洲市場。

　　早在2015年1月，廣汽集團(tuán)就作為唯一中國自主品牌登陸底特律車展，進(jìn)軍美國市場也是廣汽傳祺國際化戰(zhàn)略的一大步，為此廣汽花了三年多時間去研究北美的相關(guān)法律法規(guī)。2017年11月，廣汽宣布將在2019年底推進(jìn)傳祺銷往美國。

　　2018年3月25日，廣汽乘用車官方報道了“廣汽傳祺參與2018全美汽車經(jīng)銷商大會（NADA）”的消息，在大會現(xiàn)場展示了由GS8、GM8、GA4、GS4組成的產(chǎn)品矩陣，并與150余家北美經(jīng)銷商代表進(jìn)行溝通。但隨著中美貿(mào)易遇冷，這一計劃也逐漸低調(diào)起來。郁俊表示，廣汽在洛杉磯設(shè)有一家設(shè)計工作室，在硅谷和底特律分別設(shè)有研發(fā)中心。雖然在美國的分銷策略尚未確定，但廣汽正在考慮建立一個經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并在中美目前關(guān)稅情形下做出正確決定。

　　10月2日，廣汽傳祺全新GS5于10月2日開幕的巴黎車展首發(fā)，廣汽計劃先用電動汽車進(jìn)入歐洲市場，所以在展會上傳祺GE3 530等車型也一并亮相。

　　其實廣汽也不是單獨一家受此次雙方貿(mào)易影響的汽車制造商。早在今年8月，福特汽車就宣布因?qū)﹃P(guān)稅大幅上升，取消在美國出售中國生產(chǎn)的?？怂?Active車型計劃；通用汽車也認(rèn)為，如果特朗普政府不批準(zhǔn)通用汽車實行關(guān)稅豁免，通用汽車可能會從美國市場撤出中國制造的別克昂科威；沃爾沃也曾表示已經(jīng)開始將美國市場銷售的XC60的產(chǎn)地從中國轉(zhuǎn)移到歐洲，以避免征稅。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）