【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，北京市第十五屆人大常委會召開第七次會議，決定對《北京市非機動車管理條例》和《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》作出多項修改，詳情請看下文。

　　《條例》規(guī)定，11月1日起，電動自行車在北京市上路行駛，需經(jīng)過登記，并取得行駛證和號牌：申請人應自購車日起15天內(nèi)到交管部門登記，并現(xiàn)場交驗車輛。

　　登記時需攜帶4類材料：登記申請表、所有人身份證明、購車憑證、車輛整車出廠合格證明。公安交管部門對符合條件的車輛當場登記，并免費發(fā)放行駛證、號牌。

　　同時，《條例》規(guī)定對已經(jīng)購買的，但不符合國家新標準的電動自行車發(fā)放臨時標識，并設置3年過渡期，在過渡期內(nèi)上路行駛需懸掛臨時標識。但過渡期滿后，不上牌不得上路行駛。而使用偽造、變造或其他電動自行車行駛證、號牌、臨時標識的，將依法予以收繳，并處1000元罰款。

　　《條例》規(guī)定，北京市對符合國家標準的電動自行車實行產(chǎn)品目錄制度：目錄應當詳細說明生產(chǎn)企業(yè)、品牌、型號、定型技術參數(shù)等項目，及時更新并向社會公布。未納入產(chǎn)品目錄的電動自行車、摩托車（含輕便摩托車）、動力裝置驅動的三輪車、四輪車，不得在北京市銷售、登記上牌。

　　《條例》同時要求，銷售者應當將產(chǎn)品目錄等信息在銷售場所顯著位置公示。對銷售不符合標準的電動自行車的，工商部門有權責令停止銷售、沒收違法銷售的電動自行車，罰款、沒收違法所得。情節(jié)嚴重的，可吊銷營業(yè)執(zhí)照。

　　《條例》針對電動自行車行駛速度過快，規(guī)定電動自行車應在非機動車道內(nèi)行駛，且最高時速不得超過15公里+駕駛人應年滿16周歲。公安交管部門應當根據(jù)道路交通情況，在非機動車道設置電動自行車的限速標志。

　　《條例》針對動力驅動的三輪車、四輪車，摩托車以及快遞、外賣等行業(yè)用車，明確了其機動車屬性，并規(guī)定按照國家和北京機動車管理的相關規(guī)定執(zhí)行。據(jù)此，市人大常委會啟動了對《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》的修改，修改后的實施辦法也于昨天表決通過，今年11月1日起施行。

　　《實施辦法》規(guī)定北京禁止生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的摩托車（含輕便摩托車）、動力裝置驅動的三輪車、四輪車。違反此規(guī)定，可由工商行政管理部門沒收相關產(chǎn)品，并處非法產(chǎn)品價值三倍以上五倍以下罰款。有營業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照，沒有營業(yè)執(zhí)照的，予以查封。

　　快遞、外賣等行業(yè)使用車輛的管理辦法由市商務、郵政、交通、公安交管等行政部門根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點和發(fā)展需求研究擬定，報市政府批準。

　　此外，對于道路上日益增加的電動平衡車、滑板車，公安機關交通管理部門也提出：電動平衡車、滑板車在屬性上既不是機動車、也不是非機動車，屬于不能上道路行駛的特定器械，目前也沒有國家強制性標準，建議明確具體的管理措施。

　　為此，《實施辦法》提出：“在道路上使用動力裝置驅動的平衡車、滑板車等器械的，公安機關交通管理部門可以扣留器械，并處200元罰款。”

　　眾所周知，盲目投放的共享單車已成一大公害。對此，《條例》提出，北京市將實行對自行車的總量調(diào)控。

　　各互聯(lián)網(wǎng)共享自行車企業(yè)展現(xiàn)出企業(yè)應當按照要求，將自行車動態(tài)總量、重點投放區(qū)域動態(tài)總量、承租人信用懲戒信息、自行車停放位置信息，以及其他涉及公共利益的信息實時、完整、準確接入本市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)監(jiān)管和服務平臺。并協(xié)助公安交管部門核實確定違法行為人。

　　違反相關規(guī)定的，交通行政管理部門可約談企業(yè)相關負責人。拒不改正的，可限制車輛投放，并處1萬元以上5萬元以下罰款。

　　針對共享單車的亂停亂放問題，《條例》規(guī)定，交通行政管理部門應設置、協(xié)調(diào)允許停放區(qū)域、禁止停放區(qū)域，對禁止停放區(qū)域實行目錄管理。

　　《條例》明確了禁止非機動車停放的三類區(qū)域，包括人行道的禁止停放區(qū)域、消防通道、盲道；未明確為停車區(qū)域的機動車道、非機動車道；市交通行政管理部門會同市公安機關交通管理部門對道路交叉口、鐵路道口、人流密集場所出入口等公共場所劃定的禁止停放區(qū)域。

　　《條例》規(guī)定，各相關企業(yè)應當運用IT手段規(guī)范承租人依法停放車輛?？蛻舳藨旓@示承租人安全提示、自行車允許停放、禁止停放區(qū)域，以及有關懲戒措施。此外，配置必要的管理維護人員，負責車輛調(diào)度、停放秩序管理和損壞、廢棄車輛回收，及時清理占用道路、綠地等公共場所的車輛。同時，建立投訴處理機制，及時受理、處理車輛性能、停放秩序等方面的社會投訴舉報。

　　如果互聯(lián)網(wǎng)共享自行車停放影響行人和車輛正常通行，公安交管部門應當告知企業(yè)及時采取措施規(guī)范停放。對情節(jié)嚴重，且不及時采取措施的，可立即將違法停放的自行車搬離現(xiàn)場，并對經(jīng)營企業(yè)處1萬元以上3萬元以下罰款。

　　視上一條的實際執(zhí)行情況，《條例》明確了回收“廢棄”車輛和“及時清理占用道路、綠地等公共場所車輛”為企業(yè)的義務。同時，還增加了對扣留車輛的處置措施：相關行政主管部門依法對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車采取行政措施的，應當告知互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營企業(yè)及時接受處理。逾期不來接受處理，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，相關行政主管部門可以依法按照相關規(guī)定處置。

　　對于互聯(lián)網(wǎng)共享單車押金難退問題，《條例》規(guī)定，企業(yè)應當建立健全押金、預付金管理制度，將押金存放在本市開立的銀行資金專用賬戶。承租人申請退還押金時，應當及時退還。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）