奧迪前三季度財(cái)報(bào) 銷(xiāo)售收入442.57億歐元
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年11月1日,奧迪公司前三季度財(cái)報(bào)公布。正如預(yù)料,奧迪公司受到全球輕型車(chē)測(cè)試規(guī)程的實(shí)施影響,銷(xiāo)量下滑。與此同時(shí),車(chē)型更替升級(jí),今年下半年公司成本顯著增加。又由于慕尼黑檢方的罰款,奧迪公司在第三季度末計(jì)入了8億歐元特殊項(xiàng)目。此外,奧迪在華合資企業(yè)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)顯著提升,但其財(cái)務(wù)結(jié)果未包含在下述指標(biāo)數(shù)據(jù)中。
奧迪集團(tuán)關(guān)鍵指標(biāo)概覽 | ||||
關(guān)鍵指標(biāo) | 第三季度 | 1 –9月 | ||
2018年 | 2017年 | 2018年 | 2017年 | |
奧迪品牌汽車(chē)交付量 | 458448 | 471780 | 1407718 | 1380463 |
銷(xiāo)售收入(百萬(wàn)歐元) | 13074 | 14017 | 44257 | 44028 |
特殊項(xiàng)目影響前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(百萬(wàn)歐元) | 910 | 1261 | 3671 | 3941 |
特殊項(xiàng)目影響前經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率 (百分比) | 7.0 | 9.0 | 8.3 | 9.0 |
營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(百萬(wàn)歐元) | 110 | 1261 | 2871 | 3941 |
經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率(百分比) | 0.8 | 9.0 | 6.5 | 9.0 |
根據(jù)奧迪官方公布的第三季度財(cái)報(bào)顯示:1-9月,奧迪銷(xiāo)售收入為442.57億歐元,與去年基本持平(2017年為440.28億歐元)。計(jì)入特殊項(xiàng)目后,今年前九個(gè)月的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為28.71億歐元;不計(jì)特殊項(xiàng)目,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為36.71億歐元,略低于去年同期(2017年為39.41億歐元)。計(jì)入特殊項(xiàng)目前的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率為8.3%(2017年為9.0%);不計(jì)特殊項(xiàng)目,今年前三季度企業(yè)的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率為8.3%。受特殊項(xiàng)目影響,奧迪公司稅前利潤(rùn)為34.58億歐元 (2017年為39.74億歐元)。上述所提到的特殊項(xiàng)目指的是,10月16日,慕尼黑第二檢察院就柴油違規(guī)事件對(duì)奧迪判處8億歐元罰款。
全球輕型車(chē)測(cè)試規(guī)程的逐步實(shí)施對(duì)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)造成了影響。在交付方面,今年前三季度,奧迪在全球范圍內(nèi)共交付1,407,718輛汽車(chē) (2017年為1,380,463輛)。盡管歐洲地區(qū)銷(xiāo)量下降,但亞太和北美地區(qū)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)明顯提升。與此同時(shí),全新一代奧迪Q5在主要市場(chǎng)逐步上市,全新奧迪Q8的首發(fā),加上奧迪良好的資金管理,都為財(cái)務(wù)狀況做出了積極貢獻(xiàn)。
第三季度,奧迪公司受到諸多不利因素影響,今年下半年公司成本顯著增加。奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)臨時(shí)主席伯藍(lán)•紹特(Bram Schot):“我們正積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),預(yù)計(jì)從11月起,業(yè)務(wù)將趨于穩(wěn)定。”奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)財(cái)務(wù)、合規(guī)、中國(guó)業(yè)務(wù)董事宋寅哲表示,“奧迪轉(zhuǎn)型計(jì)劃已初步取得成效,我們預(yù)計(jì),轉(zhuǎn)型計(jì)劃實(shí)施的第一年即可帶來(lái)10億歐元的正面影響。”
e-tron位于英戈?duì)柺┧氐膴W迪集團(tuán)總部
今年下半年,車(chē)型更替升級(jí),加上奧迪有史以來(lái)最大規(guī)模的新產(chǎn)品攻勢(shì)進(jìn)入高潮,使得今年下半年公司成本顯著增加。奧迪在2018年共計(jì)將推出20多款全新或換代車(chē)型。奧迪Q8和全新奧迪A6已在第三季度進(jìn)入市場(chǎng),而更多新一代的重點(diǎn)車(chē)型將陸續(xù)在年底推出,其中包括緊湊級(jí)市場(chǎng)的奧迪Q3和奧迪A1,專屬中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)軸距版奧迪Q2L,以及在亞洲和北美等重點(diǎn)市場(chǎng)首次銷(xiāo)售的全新奧迪A8和全新奧迪A7。市場(chǎng)對(duì) 9 月中旬推出的奧迪 e-tron 反應(yīng)積極:正式上市前,奧迪首款純電動(dòng) SUV 車(chē)型 e-tron 就已收獲超 1.7 萬(wàn)個(gè)預(yù)售訂單。
奧迪公司預(yù)計(jì),盡管今年出現(xiàn)明顯波動(dòng),奧迪品牌2018年的全年銷(xiāo)量仍將與去年基本持平。2018年10月16日,考慮到慕尼黑檢方罰款帶來(lái)的特殊項(xiàng)目的影響,奧迪宣布將大幅下調(diào)2018財(cái)年的財(cái)務(wù)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)預(yù)測(cè),包括營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率、投資回報(bào)率和凈現(xiàn)金流等。公司曾在年報(bào)中預(yù)測(cè), 2018 年奧迪的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率將處于8%至10%的戰(zhàn)略目標(biāo)區(qū)間。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊)
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