優(yōu)質城市通勤 試駕長安新奔奔EV電動車

2016年的廣州車展上長安發(fā)布了新奔奔EV純電動版，時隔至今我們才有機會體驗這款產品，對于本就是實惠之選的長安奔奔來說，EV版本將會繼續(xù)放大它在經濟性上的優(yōu)勢，而在中簽成功率好比中彩票的今天，享受新能源福利的新奔奔EV就成為了比汽油機更稱職的優(yōu)質城市代步通勤選擇。

UNI-T/逸動PLUS領銜 長安2020年新車前瞻

2020年已悄然而至，新的一年長安的新車規(guī)劃相對沒有2019年那么聲勢浩大，但也不乏充滿亮點和看點的車型。

長安新能源明年新車規(guī)劃 將推3款純電動車型

據(jù)長安新能源官方透露，將在2020年推出三款新能源車型，包含了E-Star、E-Life和E-Rock。

長安奔奔EV申報圖 采用新前臉設計

日前，我們從國家工信部獲取到了新款長安奔奔EV的申報信息，新車型在外觀方面與燃油版有所區(qū)別，采用了長安家族最新的設計風格，

長安奔奔EC260上市 補貼后售4.98-6.18萬

長安奔奔EC260于今日（10月22日）正式上市，補貼后售價為4.98萬-6.18萬元。新車共有標準、時尚、豪華三款車型，和現(xiàn)款奔奔EV260在外觀和內飾上沒有太大差別，但續(xù)航里程有所降低并使用了新的名稱，官方數(shù)據(jù)顯示，新車綜合工況續(xù)航里程為210km。

售價5.99萬！長安奔奔EV360續(xù)航升級上市

感謝這樣的良性競爭，使得消費者有了更多的選擇

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。