【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】當(dāng)?shù)貢r間1月3日，通用汽車宣布馬可·睿思（Mark Reuss）先生將接替丹•阿曼（Dan Ammann）成為公司總裁，該任命立即生效。未來，他將帶領(lǐng)團(tuán)隊重點(diǎn)開發(fā)電氣化和自動駕駛技術(shù)。今年1月1日起，丹•阿曼開始擔(dān)任通用旗下自動駕駛公司Cruise的首席執(zhí)行官。

　　目前，睿思負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品開發(fā)與凱迪拉克品牌，未來還將管理全球質(zhì)量部門，繼續(xù)擔(dān)任通用在華合資公司上汽通用的董事。自2018年6月統(tǒng)管凱迪拉克品牌和全球產(chǎn)品規(guī)劃以來，他致力于將品牌發(fā)展與產(chǎn)品開發(fā)有效結(jié)合，加速開發(fā)產(chǎn)品與技術(shù)以支持品牌的全球增長計劃。根據(jù)凱迪拉克的計劃，到2020年將每6個月推出一款新產(chǎn)品。

　　根據(jù)外媒的報道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗•博拉（Mary Barra）將繼續(xù)直接負(fù)責(zé)全球地區(qū)和通用金融，而通用首席財務(wù)官Dhivya Suryadevara將繼續(xù)監(jiān)管公司發(fā)展。

　　除了推進(jìn)新產(chǎn)品投放外，睿思計劃未來兩年內(nèi)在電動車和自動駕駛汽車領(lǐng)域增加一倍的資源投入。在2018年，通用已經(jīng)宣布計劃2019年在北美幾家工廠裁員多達(dá)1.48萬人，并停產(chǎn)雪佛蘭科魯茲（Cruze）、雪佛蘭Volt插電式混合動力汽車、雪佛蘭Impala、別克君越（LaCrosse）和凱迪拉克CT6等大型轎車，旨在節(jié)省成本，將投資重心轉(zhuǎn)向“新四化”，即自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面。

　　通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）曾公開表示，電氣化是通用汽車全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素，2016年至2020年間通用汽車將在華至少推出10款新能源車型，并全面發(fā)展電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛和車輛共享。為了轉(zhuǎn)戰(zhàn)“新四化”（電氣化、自動化等），通用已經(jīng)在人事架構(gòu)、生產(chǎn)資源、產(chǎn)品布局等方面作出實際性的行動，但全新的行業(yè)風(fēng)口具有一定的風(fēng)險性，能否在蕓蕓汽車制造商中實現(xiàn)彎道超車仍然是未知數(shù)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）