寶馬前品牌與產(chǎn)品管理總監(jiān)或跳槽奧迪
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)海外媒體爆料,寶馬前品牌及產(chǎn)品管理總監(jiān)Hildegard Wortmann或?qū)⒓尤?a class="cmsLink" target="_blank">奧迪,進(jìn)一步增強(qiáng)奧迪首席執(zhí)行官Bram Schot管理團(tuán)隊(duì)的實(shí)力。
Wortmann今年52歲,2017年寶馬銷售總監(jiān)Ian Robertson退休之后,本應(yīng)成為總監(jiān)職位的競爭者,但寶馬聘請來自荷蘭電子及照明公司菲利普的Pieter Nota擔(dān)任該職位,Wortmann則被安排負(fù)責(zé)寶馬亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)(不包括中國)。此外,寶馬上月任命戴姆勒前高管Jens Thiemer擔(dān)任Wortmann之前的品牌管理總監(jiān)角色。而寶馬的另一總監(jiān)Sven Schuwirth也在5月份選擇了離開,有爆料稱即將入職奧迪。7月份,奧迪的母公司大眾集團(tuán)發(fā)表聲明,已經(jīng)聘請寶馬前采購總監(jiān)Markus Duesmann擔(dān)任某管理委員會(huì)角色。媒體表示,Duesmann已經(jīng)被安排入職奧迪,不過寶馬以非競爭條款為由拒絕放人。
奧迪在2018年前11個(gè)月的全球銷量為165萬輛,同比下滑2.4%,歐洲地區(qū)的銷量跌幅達(dá)到13%。奔馳2018年前11個(gè)月的銷量排在BBA之首,在全球市場總計(jì)售出210萬輛,同比微增0.4%;寶馬前11個(gè)月份的銷量達(dá)到192萬輛,同比增長1.8%。在全球豪華車市場領(lǐng)導(dǎo)者競爭過程中,奧迪欲成為全球最暢銷豪華品牌,但現(xiàn)在的銷量卻落后于奔馳和寶馬等競爭對手。(文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)
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