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長(zhǎng)城汽車(chē)2018年銷(xiāo)量超105萬(wàn)輛

2019-01-08 21:25:04 作者:劉石磊

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月8日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2018年12月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車(chē)2018年12月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,共銷(xiāo)售新車(chē)13.38萬(wàn)輛。至此,2018年長(zhǎng)城汽車(chē)全年共銷(xiāo)售新車(chē)105.3萬(wàn)輛,這是繼2016年和2017年后,連續(xù)第三年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān)。其中,哈弗、WEY和長(zhǎng)城皮卡以76.61萬(wàn)輛、13.95萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛的成績(jī),分別奪得2018年SUV、中國(guó)豪華SUV和皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體遇冷的情況下,長(zhǎng)城汽車(chē)用實(shí)際行動(dòng)為市場(chǎng)帶來(lái)濃濃暖意。

跑贏車(chē)市大盤(pán) 長(zhǎng)城汽車(chē)再創(chuàng)百萬(wàn)輝煌

  2018年,在國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)下行的壓力下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)28年來(lái)首次出現(xiàn)下滑。2018年1-11月,中國(guó)汽車(chē)整體銷(xiāo)量下降1.65%。盡管全年數(shù)據(jù)尚未發(fā)布,但據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下降幅度為3%。

  在車(chē)市整體遇冷的情況下,長(zhǎng)城汽車(chē)積極調(diào)整策略,自2018年9月開(kāi)始愈戰(zhàn)愈勇。2018年12月,長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)13.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.5%。其中,出口4133輛,同比增長(zhǎng)38.6%。2018年全年,長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售105.3萬(wàn)輛,連續(xù)三年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān)。哈弗、WEY和長(zhǎng)城皮卡分別以76.61萬(wàn)輛、13.95萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛的成績(jī),成為各自細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,WEY品牌同比增長(zhǎng)61.39%;長(zhǎng)城皮卡同比增長(zhǎng)15.2%。至此,哈弗品牌已累計(jì)銷(xiāo)售突破500萬(wàn)輛;WEY品牌累計(jì)銷(xiāo)售突破21萬(wàn)輛;長(zhǎng)城皮卡連續(xù)21年保持中國(guó)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量第一;歐拉品牌自成立以來(lái)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升,銷(xiāo)量突破3500輛。

  作為中國(guó)品牌的領(lǐng)軍企業(yè),長(zhǎng)城汽車(chē)在2018年不僅以優(yōu)異的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)鞏固領(lǐng)軍地位,在營(yíng)銷(xiāo)思路、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品質(zhì)量等方面也引領(lǐng)著中國(guó)品牌向上發(fā)展。這些成績(jī)的取得,在2018年汽車(chē)市場(chǎng)整體下降的環(huán)境下具有極高的“含金量”。

  2018年,長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)悄然發(fā)生改變,一些低端產(chǎn)品逐步淡出人們視野,新推出的哈弗F5、哈弗F7WEY VV6等車(chē)型的占比逐漸攀升,產(chǎn)品價(jià)格向更高區(qū)間發(fā)展。另外,新成立的獨(dú)立新能源品牌歐拉已推出iQ和R1兩款產(chǎn)品,受到市場(chǎng)歡迎,iQ前期積累的大量訂單正在逐漸交付,R1自11月1日啟動(dòng)預(yù)售以來(lái),媒體和用戶的反響熱烈。

  在營(yíng)銷(xiāo)方面,長(zhǎng)城汽車(chē)借助2018年俄羅斯世界杯掀起的足球熱潮,成為央視2018年FIFA世界杯轉(zhuǎn)播頂級(jí)合作伙伴,并邀請(qǐng)國(guó)際足球巨星C羅出任WEY品牌代言人,展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)打造高端品牌和品牌全球化發(fā)展的決心。而哈弗品牌作為《蒙面唱將猜猜猜》第三季獨(dú)家冠名商,借助在節(jié)目中的深度植入,以及為此開(kāi)展的一系列花式營(yíng)銷(xiāo)玩法,使品牌年輕化的形象深入人心,再次刷新了SUV市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)新標(biāo)桿,成為2018年度最成功的營(yíng)銷(xiāo)事件之一,展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)全新的營(yíng)銷(xiāo)形象。

  在產(chǎn)品質(zhì)量方面,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)^續(xù)保持標(biāo)桿水平。在中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)主辦的2018年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度(CACSI)的測(cè)評(píng)中,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗及WEY品牌車(chē)型憑借多年來(lái)在品質(zhì)和服務(wù)上的深厚積累,哈弗H6哈弗M6、WEY VV7WEY VV5在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域獲得第一名,并在售前、售后和產(chǎn)品三個(gè)層面榮獲大滿貫。

布局2018 長(zhǎng)城汽車(chē)引領(lǐng)中國(guó)品牌

  如果說(shuō),2018年的百萬(wàn)銷(xiāo)量讓長(zhǎng)城汽車(chē)在產(chǎn)品層面繼續(xù)保持領(lǐng)軍地位,那么,2018年,長(zhǎng)城汽車(chē)由內(nèi)而外的變革,以及在品牌、對(duì)外合作和上下產(chǎn)業(yè)鏈等方面的多方布局,則讓長(zhǎng)城汽車(chē)以一個(gè)更加開(kāi)放、包容、國(guó)際化的形象引領(lǐng)中國(guó)品牌不斷突破。

  2018年8月,長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布新能源獨(dú)立品牌——歐拉ORA。至此,長(zhǎng)城汽車(chē)完成了哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四大品牌的整體布局。同時(shí),長(zhǎng)城汽車(chē)獨(dú)立了4個(gè)零部件公司,搭建了總體業(yè)務(wù)的組織架構(gòu),零部件業(yè)務(wù)也開(kāi)始搭建市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的組織,并開(kāi)始策劃市場(chǎng)化戰(zhàn)略與舉措。在出行方面,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下歐拉出行運(yùn)營(yíng)平臺(tái)開(kāi)始啟動(dòng),平臺(tái)定位于互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行服務(wù),首批運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已經(jīng)于2018年9月率先在河北保定投放。

  2018年,長(zhǎng)城汽車(chē)在對(duì)外合作方面布局深遠(yuǎn)。2018年7月, 長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬簽署合資合作協(xié)議,雙方各持股50%建立光束汽車(chē)有限公司。雙方將共同開(kāi)發(fā)新一代純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái),該平臺(tái)除生產(chǎn)寶馬MINI電動(dòng)汽車(chē)外,還將生產(chǎn)自有品牌電動(dòng)汽車(chē)。雙方簽訂協(xié)議后,合作項(xiàng)目進(jìn)展迅速。8月13日,長(zhǎng)城汽車(chē)與張家港市人民政府簽訂整車(chē)合資項(xiàng)目投資協(xié)議,光束汽車(chē)正式落戶張家港市。作為國(guó)家合資股比政策調(diào)整后的首個(gè)整車(chē)合資項(xiàng)目,此次合作不僅能為長(zhǎng)城汽車(chē)深耕新能源市場(chǎng)提供強(qiáng)大的助力,從而奠定在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,更可以快速完成長(zhǎng)城汽車(chē)的國(guó)際化戰(zhàn)略構(gòu)想。

  不僅如此,在被稱(chēng)之為人類(lèi)的“終極能源”的氫能源領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車(chē)也動(dòng)作頻頻。2018年上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)建成氫能技術(shù)中心,全面具備燃料電池汽車(chē)核心部件的測(cè)試、試制,以及整車(chē)集成與測(cè)試能力。8月,長(zhǎng)城集團(tuán)收購(gòu)上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司51%股權(quán),成功控股上燃動(dòng)力,使長(zhǎng)城汽車(chē)具備了部署燃料電池驅(qū)動(dòng)的能力,同時(shí)具有成本競(jìng)爭(zhēng)力。10月,長(zhǎng)城汽車(chē)入股世界領(lǐng)先的德國(guó)加氫站運(yùn)營(yíng)商H2 MOBILITY,成功將“觸角”延伸到氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。

  在智能汽車(chē)和智能交通領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車(chē)一直與國(guó)內(nèi)外信息產(chǎn)業(yè)巨頭共同發(fā)展、攜手合作。2018年3月,長(zhǎng)城汽車(chē)與中國(guó)移動(dòng)、華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水試驗(yàn)場(chǎng)通過(guò)測(cè)試,汽車(chē)響應(yīng)延時(shí)達(dá)到毫秒級(jí)。11月,長(zhǎng)城汽車(chē)“國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通(京冀)示范區(qū)”開(kāi)放運(yùn)營(yíng),該示范區(qū)的封閉測(cè)試區(qū)是全國(guó)第一條覆蓋LTE-V2X的高速環(huán)道,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)的城市道路場(chǎng)景封閉測(cè)試區(qū)。10月,長(zhǎng)城汽車(chē)與百度聯(lián)手推進(jìn)車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用,升級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的合作,協(xié)力打造車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)聯(lián)合巨頭。

  2018年,長(zhǎng)城汽車(chē)的“朋友圈”不斷拓展。在WEY品牌2周年慶典活動(dòng)上,國(guó)內(nèi)五大汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人共同發(fā)來(lái)祝賀,首開(kāi)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)先河,在汽車(chē)行業(yè)傳為美談。同時(shí),長(zhǎng)城汽車(chē)與比亞迪、北汽等國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)展開(kāi)深度合作,未來(lái)也將與更多中國(guó)品牌攜手同行,共筑汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

期待 長(zhǎng)城汽車(chē)“亮劍”2019

  2018年,長(zhǎng)城汽車(chē)用百萬(wàn)銷(xiāo)量證明了自身實(shí)力,并且在變革中布局未來(lái)。2019年,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下四大品牌將共同出擊,迎接市場(chǎng)考驗(yàn),并全面進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。同時(shí),長(zhǎng)城汽車(chē)會(huì)逐步將此前的戰(zhàn)略布局一一落實(shí)。

  哈弗品牌方面,在“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6繼續(xù)穩(wěn)居SUV銷(xiāo)量冠軍的基礎(chǔ)上,哈弗H2、哈弗H4和哈弗M6等大賣(mài)車(chē)型將繼續(xù)“多點(diǎn)開(kāi)花”,尤其是面向年輕消費(fèi)市場(chǎng)的F系產(chǎn)品,將攜2018年之勢(shì)持續(xù)引爆市場(chǎng)。誕生已2年的WEY品牌,現(xiàn)已擁有260家終端網(wǎng)點(diǎn),覆蓋面達(dá)到220個(gè)城市,2019年其銷(xiāo)售服務(wù)渠道建設(shè)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)向“橫廣縱深”方向推進(jìn),引領(lǐng)中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)。歐拉品牌目前已亮相3款車(chē)型,相信隨著iQ和R1產(chǎn)能的釋放,歐拉將成為2019年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的黑馬,并成為純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者;長(zhǎng)城皮卡在穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)冠“寶座”的同時(shí),將引領(lǐng)市場(chǎng)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。

  在產(chǎn)能方面,繼保定、徐水、天津生產(chǎn)基地后,長(zhǎng)城汽車(chē)重慶永川生產(chǎn)基地項(xiàng)目將在2019年底建成投產(chǎn)。未來(lái),隨著江蘇張家港、山東日照和浙江平湖幾大項(xiàng)目全部建成后,長(zhǎng)城汽車(chē)將在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和西南地區(qū)擁有七個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地,覆蓋SUV、皮卡和新能源產(chǎn)品。

  2019年,長(zhǎng)城汽車(chē)在全球的發(fā)展也將進(jìn)入新的高潮。截至目前,長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)在全球重點(diǎn)布局了19個(gè)市場(chǎng),遍及亞洲、非洲、歐洲、美洲和大洋洲。長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯圖拉州建設(shè)的中國(guó)車(chē)企海外首家具備四大工藝的現(xiàn)代化制造廠,將于2019年投產(chǎn)。建成投產(chǎn)后,產(chǎn)品不但面向俄羅斯市場(chǎng),還將成為長(zhǎng)城汽車(chē)“進(jìn)軍”歐洲市場(chǎng)的“橋頭堡”。

  目前,長(zhǎng)城汽車(chē)已先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心,構(gòu)建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發(fā)布局,匯集了全球數(shù)百位頂尖汽車(chē)工程師、設(shè)計(jì)師和IT專(zhuān)家,組建了全球化的自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在位于德國(guó)慕尼黑的研發(fā)中心和保定的氫能創(chuàng)新中心,長(zhǎng)城汽車(chē)已組建了一支600人的世界級(jí)氫能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。到2022年,長(zhǎng)城汽車(chē)將推出首款氫燃料電池量產(chǎn)車(chē)型,引領(lǐng)全球氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  未來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)將投入300億元人民幣,打造全球化研發(fā)體系,在主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  強(qiáng)者恒強(qiáng),作為中國(guó)品牌領(lǐng)軍企業(yè),長(zhǎng)城汽車(chē)在2018年的“車(chē)市寒冬”中,無(wú)懼“風(fēng)雪”,用百萬(wàn)銷(xiāo)量證明了中國(guó)品牌的崛起。這一成績(jī)的達(dá)成,極大地提振了當(dāng)前環(huán)境下中國(guó)汽車(chē)品牌的整體士氣。同時(shí),長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)一系列變革和布局,籌劃著未來(lái)發(fā)展,引領(lǐng)中國(guó)品牌集體向上突破。2019年,長(zhǎng)城汽車(chē)又會(huì)給人們帶來(lái)怎樣的驚喜,讓我們拭目以待。

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    劉石磊 主編

    汽車(chē)評(píng)測(cè),一直都在前線

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