【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月10日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在接受采訪時表示，國家今年將在若干個城市發(fā)放5G臨時牌照，使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn)，同時加快推進終端的產(chǎn)業(yè)化進程和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　工信部表示關(guān)于加快5G商用步伐，將通過加快終端成熟、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進程、培育5G融合應(yīng)用三大步驟推動。第一，5G芯片、終端研發(fā)進程正全力加速，預(yù)計到今年下半年，真正具備商業(yè)使用的5G產(chǎn)品將會投放市場，如5G手機、5G iPad等將陸續(xù)投放市場。

　　第二，工信部在2018年12月正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可。三大運營商將加速各個環(huán)節(jié)產(chǎn)品開發(fā)，促進產(chǎn)業(yè)鏈成熟。其中，中國移動在去年9月牽頭推進開通了中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路，該測試道路位于北京房山高端制造業(yè)基地，可提供5G自動駕駛所需的5G網(wǎng)絡(luò)、5G邊緣計算平臺、5G高精度定位能力，為5G自動駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。

　　據(jù)悉，首期道路開放長度10公里，可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發(fā)驗證、測試工作，能夠有效縮短自動駕駛車的研發(fā)周期，幫助企業(yè)降低自動駕駛車的研發(fā)投入。目前基地內(nèi)已建成中國第一條5G自動駕駛車輛開放測試道路，設(shè)有10個5G基站、4套智能交通控制系統(tǒng)、32個車路協(xié)同（V2X）信息采集點位、115個智能感知設(shè)備，可提供5G智能化汽車試驗場環(huán)境。

　　第三，不斷深化基于C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，加速5G與農(nóng)業(yè)、交通、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新。由于5G具有低時延特性，同時支持的終端設(shè)備是4G的10倍，傳輸速率是4G網(wǎng)絡(luò)的100倍，且擁有低至1毫秒的時延，有力保障了自動駕駛從理論走向現(xiàn)實，同時帶來新的突破。

　　不過同時也面臨諸多困難，包括5G與車輛的匹配還需要進行多項測試，以解決技術(shù)上的各項不可預(yù)知難題；5G還未建成上規(guī)模的商用網(wǎng)絡(luò)，無法支撐自動駕駛普及；運營商牽頭的5G車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)還不夠完善等。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）