華為發(fā)布5G芯片 提出自動駕駛網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,華為在北京舉辦5G發(fā)布會暨2019世界移動大會預(yù)溝通會,發(fā)布了全球首款5G基站核心芯片——華為天罡。同時,華為正式面向全球發(fā)布了5G多模終端芯片——Balong 5000和基于該芯片的首款5G商用終端——華為5G CPE Pro。
華為常務(wù)董事、運營商BG總裁丁耘發(fā)表主題演講
華為介紹,Balong 5000是全球首個支持V2X(vehicle to everything)的多模芯片,可以提供低延時、高可靠的車聯(lián)網(wǎng)方案。此次大會上華為還提出了“自動駕駛網(wǎng)絡(luò)”的目標(biāo),積極引入全棧全場景AI技術(shù),打造SoftCOM AI解決方案,幫助運營商在能源效率、網(wǎng)絡(luò)性能、運營運維效率和用戶體驗等方面實現(xiàn)價值的全面倍增。
5G對自動駕駛發(fā)展至關(guān)重要,對于自動駕駛來說信息傳輸速度和響應(yīng)時間是影響落地應(yīng)用的重要因素,而相比4G網(wǎng)絡(luò),5G網(wǎng)絡(luò)具備超大帶寬、超低時延和超大接入量等特點,峰值速率提升在20倍以上。同時,華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌表示:“華為全系列全場景極簡5G解決方案,在兌現(xiàn)5G極致性能和體驗的同時,能夠大幅提升部署和運維效率,使5G部署比4G更簡單。”現(xiàn)在國內(nèi)外都在積極布局5G自動駕駛示范應(yīng)用場景。在國內(nèi),北京、上海、濟南等地都已經(jīng)展開布局。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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