【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，顯示2019年1月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%，環(huán)比下降7.2%，同比下降8.3%，但庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

　　2018年被稱為“車市寒冬”，國內(nèi)汽車銷量迎來28年以來的首次負(fù)增長。其中，2018年國內(nèi)汽車產(chǎn)量達(dá)2781萬輛，比上一年下降4.2%；銷量達(dá)到2808萬輛，比上一年下降了2.8%。在這樣的背景下，經(jīng)銷商生存環(huán)境急劇惡劣。

　　據(jù)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1月至12月，經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)均處于警戒線之上，加上2019年1月，經(jīng)銷商庫存指數(shù)已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月超出警戒線。

　　流通協(xié)會(huì)表示，2019年1月份，由于大多數(shù)主機(jī)廠尚未明確今年的銷量任務(wù)目標(biāo)，因此轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商的庫存壓力隨之減小，導(dǎo)致1月份經(jīng)銷商庫存指數(shù)有所降低。同時(shí)，1月終端市場的汽車銷售價(jià)格較此前有所回調(diào)，也使得經(jīng)銷商的經(jīng)營利潤有所上升。

　　但隨著春節(jié)的臨近，汽車消費(fèi)市場將進(jìn)入銷售淡季，經(jīng)銷商的銷量和利潤預(yù)計(jì)會(huì)大幅下降。同時(shí)，各大主機(jī)廠也開始陸續(xù)發(fā)布2019年銷量任務(wù)目標(biāo)，經(jīng)銷商庫存壓力相對也會(huì)有所增長。

　　在國家層面，相關(guān)政府部門正加快研究出臺(tái)相關(guān)政策，比如加速老舊汽車報(bào)廢更新，促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)，優(yōu)化二手車流通環(huán)境，加快新能源汽車推廣應(yīng)用等，將為行業(yè)帶來新的希望，改善經(jīng)銷商和主機(jī)廠的生存環(huán)境。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）