【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，亞馬遜和通用汽車正在考慮共同投資美國電動車初創(chuàng)企業(yè)RIVIAN，通過共同投資獲得RIVIAN的少數(shù)股權。交易或會在本月內(nèi)宣布達成，RIVIAN的估值將有望達到10-20億美元。

　　據(jù)了解，RIVIAN總部設在底特律郊區(qū)，由RJ-斯卡林奇（Robert Joseph Scaringe）創(chuàng)立，主要投資方包括沙特汽車經(jīng)銷商Abdul Latif Jameel、美國住友公司和渣打銀行。Rivian希望成為第一家正式推動電動皮卡車商用的車企，與即將進軍純電動皮卡領域的特斯拉形成直接較量。

　　對于雙方的競爭關系，摩根士丹利分析師亞當-喬納斯（Adam Jonas）在近日表示，特斯拉在電動車市場的主導地位是“不可持續(xù)的”，將面臨RIVIAN的挑戰(zhàn)。“如今特斯拉在美國電動車市場的份額約為80%，占美國電動車總營收的90%。”

　　喬納斯認為，電動車領域想要對抗特斯拉，需要一種真正從頭開始設計的理念，而不僅僅是對現(xiàn)有傳統(tǒng)車型進行改造這么簡單。在喬納斯看來，RIVIAN是一家從頭開始設計產(chǎn)品的初創(chuàng)企業(yè)，有能力獲得足夠的人才和資本，并專注于增速最快的皮卡和SUV市場。

　　在2018年洛杉磯車展開幕前夕，RIVIAN發(fā)布了純電動皮卡車型R1T、純電動SUV車型R1S，其中 R1T綜合最大功率為588kW（800PS），其最大續(xù)航里程可達644公里，計劃2020年秋季開始銷售。

純電動皮卡車型Rivian R1T

　　R1S與R1T皮卡基于相同的純電動平臺打造，起售價為7.25萬美元（折合人民幣約為50萬元），計劃將于2020年末正式量產(chǎn)。該車采用四電機驅動，最大功率根據(jù)車型不同分別為294kW（400PS）和551kW（750PS），最大續(xù)航里程約為386km、498km和659km。

純電動SUV車型R1S

　　對通用汽車和亞馬遜而言，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領域都是其重點關注的領域。不久前，通用還被傳出計劃將凱迪拉克作為集團未來電動車型的領先品牌，在未來兩年對電動車和自動駕駛汽車的投入增加一倍。亞馬遜則不久前參投了美國自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora總額達5.3億美元的B輪融資。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）