【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)悉，滴滴出行與大眾汽車聯(lián)合成立合資公司——上海桔眾汽車科技有限公司，日前已于上海嘉定正式落戶。大眾汽車是本次滴滴合作的唯一股東，合資公司注冊(cè)資本為6400萬(wàn)人民幣，其中，滴滴持股60%，大眾汽車持股40%。但根據(jù)協(xié)議，大眾在未來(lái)可以再收購(gòu)10%股份，將股份拓展到50%，從而與滴滴一同達(dá)成50:50控股。

　　查閱工商局登記信息顯示，該合資公司于2018年12月14日就已經(jīng)成立，由滴滴出行副總裁楊峻擔(dān)任合資公司董事長(zhǎng)，大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘也位列合資公司董事名單中。同時(shí)，合資公司經(jīng)營(yíng)范圍主要是汽車科技技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、汽車租賃（不得從事金融租賃）等等。

　　其實(shí)，滴滴出行與大眾汽車的合作在此前就已傳出消息。2018年5月，大眾曾確認(rèn)與滴滴成立新合資公司的消息，大眾的目標(biāo)是提供約10萬(wàn)輛電動(dòng)化或具備自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品與滴滴共同組建一個(gè)運(yùn)營(yíng)車隊(duì)，并且為車隊(duì)提供其管理經(jīng)驗(yàn)。新合資公司不會(huì)涉及目前滴滴的現(xiàn)有業(yè)務(wù)，但會(huì)參與滴滴的全球化布局和服務(wù)。

　　汽車和出行的邊界越來(lái)越模糊，用戶的出行習(xí)慣、出行服務(wù)數(shù)據(jù)等都能“反哺”整個(gè)出行領(lǐng)域。目前的汽車制造商面臨著從傳統(tǒng)汽車制造商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略調(diào)整，其中，寶馬和戴姆勒在向出行服務(wù)轉(zhuǎn)型時(shí)表現(xiàn)得非常積極。大眾在出行服務(wù)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型發(fā)展也必須加快步伐，此前，大眾曾投資首汽旗下的GoFun共享汽車項(xiàng)目，并在2018年成立了全資子公司逸駕智能（Mobility Asia），專注于車聯(lián)網(wǎng)和智能出行生態(tài)等領(lǐng)域。

　　于滴滴而言，順風(fēng)車的負(fù)面的輿論影響不容置疑，但其在中國(guó)出行領(lǐng)域“獨(dú)角獸”的地位依舊穩(wěn)固。2018年北京車展前夕，滴滴也與北汽、一汽、廣汽、比亞迪、車和家等31家汽車企業(yè)共同發(fā)起成立了“洪流聯(lián)盟”。2019年1月，滴滴和北汽新能源成立了合資公司“京桔新能源”，在新能源汽車運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、出行服務(wù)、網(wǎng)約定制車、充換電等領(lǐng)域深入探索布局。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）