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政府工作報(bào)告：高速路取消省界收費(fèi)站

2019-03-05 14:45:32 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月5日9時(shí)，十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議開(kāi)幕。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在做《政府工作報(bào)告》時(shí)指出，要深化收費(fèi)公路制度改革，推動(dòng)降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用，治理對(duì)客貨運(yùn)車輛不合理審批和亂收費(fèi)、亂罰款。其中明確提出，兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬也講到：“2019年，我們將取消重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省份，比如京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)、東北西南重點(diǎn)地區(qū)的高速公路省界收費(fèi)站，2020年基本實(shí)現(xiàn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)。”

政府工作報(bào)告：高速路取消省界收費(fèi)站

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截止到2017年末，我國(guó)的高速公路通車里程已超過(guò)13.1萬(wàn)公里，全國(guó)收費(fèi)公路共有1338個(gè)主線收費(fèi)站（省界收費(fèi)站都屬于主線收費(fèi)站，有少量主線收費(fèi)站不在省界上），其中高速公路收費(fèi)站有759個(gè)。眾所周知，過(guò)多的收費(fèi)站影響了道路通行效率，特別是對(duì)于需要搶時(shí)間的物流行業(yè)，時(shí)間代表利潤(rùn)。取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站之后能夠?qū)崿F(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾。

政府工作報(bào)告：高速路取消省界收費(fèi)站

　　事實(shí)上，早在2018年12月20日，交通運(yùn)輸部就發(fā)布了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例（修訂草案）》公開(kāi)征求意見(jiàn)通知，新的條例中就提到逐步取消省界收費(fèi)站和一、二級(jí)公路的收費(fèi)。目前，意見(jiàn)征集工作已經(jīng)完成，并且已經(jīng)在江蘇和山東、四川和重慶間的省界收費(fèi)站進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行，效果良好。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

 

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