【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月6日，全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹在兩會(huì)上海代表團(tuán)開(kāi)放團(tuán)組上發(fā)言時(shí)表示，建議政府盡快研究制定2020年以后的新能源汽車政策，建議免征新能源汽車購(gòu)置稅政策延續(xù)至2025年。同時(shí)，陳虹還建議政策加大對(duì)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，引導(dǎo)鼓勵(lì)更多企業(yè)參與充電樁建設(shè)。

　　2017年12月26日，財(cái)政部聯(lián)合稅務(wù)總局、工信部、科技部共同發(fā)布了《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》。公告中稱，自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。因此，現(xiàn)行免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅政策將在2020年底結(jié)束，而隨著2019年的到來(lái)，2020年的截止日期即將到來(lái)，但未來(lái)新能源汽車車輛購(gòu)車稅是否仍會(huì)免征則沒(méi)有明確。

　　除免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅政策之外，新能源汽車補(bǔ)貼政策也將于2020年完全退出。據(jù)悉，“十三五”期間，政府針對(duì)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車實(shí)行補(bǔ)貼政策，并逐年降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。其中，2017-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%，2020年后補(bǔ)貼政策將完全退出。

　　對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼政策的退坡，相關(guān)專家持有謹(jǐn)慎的意見(jiàn)。今年1月12日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，國(guó)家工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示，“關(guān)于2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策，相關(guān)部門正在抓緊研究制定，制定的總體原則要確保2020年補(bǔ)貼全部退出后，產(chǎn)業(yè)不發(fā)生大波動(dòng)，繼續(xù)實(shí)施退坡，分階段釋放退坡所帶來(lái)的壓力，防止一次退坡，波動(dòng)過(guò)大，帶來(lái)的大起大落。”

　　全國(guó)工商聯(lián)汽車商會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)、全國(guó)工商聯(lián)汽車商會(huì)新能源汽車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇表示，基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)需求、銷量結(jié)構(gòu)等情況，新能源汽車補(bǔ)貼降低要循序漸進(jìn)，需綜合考慮未來(lái)兩年的發(fā)展，2019年下調(diào)幅度不應(yīng)超過(guò)30%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）