富士康退股小鵬汽車 或?yàn)楹笳呱鲜刑崴?/h1>
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,有消息傳出富士康將退出小鵬汽車股權(quán),目的是避免影響小鵬汽車重組的時(shí)間表和確定性。這意味著,小鵬汽車或在為上市作進(jìn)一步準(zhǔn)備。對此,小鵬汽車相關(guān)人士稱,上市對我們而言雖然不算終極目標(biāo),但也是很重要的一個(gè)里程碑,我們也一直在為這件事情做準(zhǔn)備。
2018年2月,富士康的運(yùn)營主體鴻海精密以3億元人民幣占股2.94%戰(zhàn)略投資小鵬汽車。不過僅一年時(shí)間,今年4月,鴻海精密在臺交所公告稱,處分廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司(小鵬汽車母公司)股權(quán),交易總金額約3億元。
早在去年,已經(jīng)有傳小鵬汽車有意上市的消息。去年8月,小鵬汽車品牌日現(xiàn)場,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾表示,不希望因資金壓力在不適合的時(shí)候上市。何小鵬認(rèn)為智能汽車市場仍然在教育市場,政策法規(guī)、消費(fèi)群體形成方面處于早期階段,公司也需要這段時(shí)間來完善自身的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)能力。何小鵬表示至少會(huì)在2020年夏季,甚至之后方可實(shí)現(xiàn)上市。
小鵬汽車融資情況 | |||
時(shí)間 | 融資額 | 輪次 | 投資方 |
2015年4月 | 數(shù)千萬元 | 天使輪 | 微光創(chuàng)投、紫?;鸬?/td> |
2016年3月 | 4200萬元 | Pre-A輪 | 雷軍、俞永福、李學(xué)凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經(jīng)緯創(chuàng)投張穎等 |
2017年5月 | 22億元 | A輪 | 神州優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金等 |
2017年12月 | / | A+輪 | / |
2018年1月 | 22億元 | B輪 | 阿里巴巴集團(tuán)、富士康和IDG資本等 |
2018年8月 | 40億元 | B+輪 | 春華資本、晨興資本、何小鵬、高瓴資本、K11、鐘鼎創(chuàng)投等 |
來到今年3月27日,何小鵬在接受采訪時(shí)表示,小鵬汽車正在尋求至少5億美元的融資,并且考慮在美國IPO(首次公開募股)或登陸中國科創(chuàng)板。不過,小鵬汽車目前仍將聚焦于造車和交付,海馬工廠月產(chǎn)量已從1000輛增加到3000余輛,最終目標(biāo)為周產(chǎn)量達(dá)1000輛,且年產(chǎn)量達(dá)4萬輛。對于IPO的時(shí)間和地點(diǎn)都還沒有具體計(jì)劃。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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