【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在今年的全國(guó)人大會(huì)議上，就多次討論到取消省際收費(fèi)站。而就在近日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部已研究起草了取消高速公路省界收費(fèi)站的具體實(shí)施方案，并征求了相關(guān)單位的意見，正在按程序報(bào)批。此外，吳春耕還指出，ETC收費(fèi)的全覆蓋，是能否順利實(shí)現(xiàn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。

　　取消高速公路省界收費(fèi)站后，沒有安裝ETC的車輛行駛在高速公路會(huì)遇到一些新的情況，也難以更好地享受改革紅利。因此，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費(fèi)車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。取消高速公路省界收費(fèi)站，主要是利用高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）等新的信息技術(shù)，替代人工收費(fèi)的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，達(dá)到降低物流成本的目的。

　　此外，交通運(yùn)輸部將盡快出臺(tái)《加快推進(jìn)不停車收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，研究推動(dòng)加快ETC車載終端安裝的配套政策。據(jù)悉，今年兩會(huì)的總理政府工作報(bào)告中提出，要在兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾。而這項(xiàng)工作也被交通運(yùn)輸部視為重點(diǎn)工程項(xiàng)目來抓。

　　此前，在3月5日舉行的十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在做《政府工作報(bào)告》時(shí)指出，要深化收費(fèi)公路制度改革，推動(dòng)降低過路過橋費(fèi)用，治理對(duì)客貨運(yùn)車輛不合理審批和亂收費(fèi)、亂罰款。其中明確提出，兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬也講到：“2019年，我們將取消重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省份，比如京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)、東北西南重點(diǎn)地區(qū)的高速公路省界收費(fèi)站，2020年基本實(shí)現(xiàn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）