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豐田TNGA系列全新三缸發(fā)動機(jī)有望投產(chǎn)

2019-05-14 11:07:05 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)悉，豐田三缸發(fā)動機(jī)或?qū)⒑芸焱懂a(chǎn)，廣州市生態(tài)環(huán)境局也已對廣汽豐田發(fā)動機(jī)有限公司TNGA系列發(fā)動機(jī)建設(shè)項目作出批復(fù)。這臺三缸發(fā)動機(jī)代號M15C，產(chǎn)能9萬臺/年。此外，代號M20C的豐田四缸發(fā)動機(jī)也即將投產(chǎn)，產(chǎn)能19.8萬臺/年。全新的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線將會替代現(xiàn)在的AR型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。

豐田三缸發(fā)動機(jī)將投產(chǎn) 旗下緊湊型車或搭載

　　根據(jù)公布的信息顯示，豐田全新的M15C 1.5L三缸發(fā)動機(jī)最大功率87kW（118PS），峰值扭矩146N·m。目前豐田車型搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率81kW（110PS），最大扭矩138N·m。1.2T發(fā)動機(jī)最大功率則是85kW（116PS），峰值扭矩185N·m。相比現(xiàn)有的1.5L發(fā)動機(jī)，新引擎雖說“縮水”至三缸，但功率扭矩數(shù)據(jù)都有提升，生產(chǎn)成本也將有所降低。

　　我們猜測該1.5L三缸發(fā)動機(jī)先期將搭載在致炫、致享這兩款小型車上，后期或?qū)?yīng)用至緊湊型車雷凌身上，取代其1.2T或是1.8L發(fā)動機(jī)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

 

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