奔馳新CEO康林松欲削減戴姆勒20%管理成本
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒即將上任的新首席執(zhí)行官康林松(Ola Kallenius)正在制定一項(xiàng)成本削減計(jì)劃,以實(shí)現(xiàn)受全球貿(mào)易紛爭(zhēng)以及工廠問(wèn)題威脅的利潤(rùn)率目標(biāo)。
德國(guó)《商報(bào)》援引戴姆勒公司消息人士的話稱,康林松已經(jīng)為一項(xiàng)名為“Move”的成本削減計(jì)劃籌劃了幾個(gè)月,該計(jì)劃預(yù)計(jì)將在今夏準(zhǔn)備就緒。據(jù)悉,該計(jì)劃將把戴姆勒中央管理成本削減20%,以節(jié)省數(shù)十億歐元。 戴姆勒拒絕對(duì)該報(bào)道置評(píng)。
本月早些時(shí)候,康林松曾表示,戴姆勒將在2025年之前大幅削減梅賽德斯奔馳新車的研發(fā)成本,并將加強(qiáng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的聯(lián)盟,以提高公司利潤(rùn)率。戴姆勒目前已經(jīng)與雷諾、日產(chǎn)和寶馬結(jié)盟,共同承擔(dān)卡車、公共汽車以及乘用車的研發(fā)和采購(gòu)成本。
此外4月18日德國(guó)《經(jīng)理人》雜志報(bào)道稱,戴姆勒集團(tuán)正尋求到2021年使旗下梅賽德斯奔馳乘用車部門節(jié)省60億歐元(合67.5億美元)成本以提高運(yùn)營(yíng)效率,戴姆勒卡車部門也將再減少20億歐元成本。
康林松將在5月22日戴姆勒的年度股東大會(huì)之后正式接替蔡澈(Dieter Zetsche)擔(dān)任首席執(zhí)行官。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李芳芳)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<