av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

江淮/大眾/西雅特:在合肥建新研發(fā)中心

2019-05-28 21:39:52 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,大眾汽車集團(tuán)(中國)、江淮汽車和西雅特三方在西雅特簽署了一份合作協(xié)議。協(xié)議中明確說明未來二至三年內(nèi)要將西雅特品牌引入中國,并進(jìn)一步推進(jìn)了西雅特中國戰(zhàn)略布局。此外,合作方擬在安徽合肥建立全新的研發(fā)中心,共同研發(fā)小型電動(dòng)汽車產(chǎn)品和零部件。全新研發(fā)中心正在建設(shè)當(dāng)中,計(jì)劃于2021年啟用。

江淮/大眾/西雅特:在合肥建新研發(fā)中心

  據(jù)悉,全新研究中心將整合各方資源,共同研發(fā)小型電動(dòng)汽車產(chǎn)品和零部件,并開展車輛技術(shù)應(yīng)用研究,為開發(fā)移動(dòng)出行解決方案這一目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。移動(dòng)出行是目前很多車企爭相發(fā)力的領(lǐng)域,西雅特借此次與大眾和江淮合作的契機(jī)進(jìn)入也符合其一直想進(jìn)軍中國市場的野心。

江淮/大眾/西雅特:在合肥建新研發(fā)中心
Seat Leon Cupra 2017

  其實(shí),網(wǎng)上很早以前便有西雅特將進(jìn)入中國市場的傳言,直到今年5月,江淮大眾首款車型SOL E20X正式下線之際,經(jīng)證實(shí),新車研發(fā)和品控都是由西雅特主導(dǎo),進(jìn)一步佐證了傳聞。隨后在2018年7月,大眾汽車集團(tuán)(中國)、江淮汽車以及西雅特簽署諒解備忘錄。其中有內(nèi)容指出,西雅特將通過向江淮大眾增資或者由大眾中國向西雅特進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式,幫助其在2020年左右進(jìn)軍中國市場。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    黃增鑒 編輯

    太平洋人稱小胖,食物鏈頂端的男人

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

    對(duì)市場進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律,購買C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。

    美女伴娘買車記 她為何心動(dòng)最低配卡羅拉?

    這個(gè)故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯(cuò),就是最低配的那一個(gè)。

    雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補(bǔ)20萬檔空缺

    雷克薩斯計(jì)劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

    2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

    我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

    政府砸10億喊不動(dòng)你買車?我們?cè)?S店發(fā)現(xiàn)了真相

    疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個(gè)汽車產(chǎn)銷重地走在了最前,給你們安排10億元補(bǔ)貼買車!

    合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評(píng)

    合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領(lǐng)域,不少自主品牌有著更早的入場時(shí)間,賦予了彎道超車的寄望