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流通協(xié)會：經銷商新車毛利率普遍為負

2019-05-30 12:22:05 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，中國汽車流通協(xié)會（以下簡稱流通協(xié)會）對外發(fā)布《關于我國汽車經銷商當前生存狀況及相關建議的報告》。流通協(xié)會在報告中指出，目前全行業(yè)新車庫存量超過300萬輛，價格戰(zhàn)已經成為經銷商競爭的唯一手段。2019年，大部分經銷商新車毛利率普遍為負，且虧損面積有進一步加大的趨勢。

流通協(xié)會：經銷商新車毛利率普遍為負

　　數(shù)據顯示，2018年經銷商新車毛利從2017年的5.5%下降至0.4%，而經銷商的虧損面則從2017年的11.4%增加至39.3%。而在2019年，由于汽車產業(yè)下行，大部分經銷商新車毛利率普遍為負，且虧損面積有加大的趨勢。截至目前為止，全行業(yè)庫存已經高達300多萬輛，流通環(huán)節(jié)庫存占壓的資金額高達5000億元。面對龐大的庫存和積壓資金壓力，大部分經銷商普遍采用價格戰(zhàn)的競爭手段。

流通協(xié)會：經銷商新車毛利率普遍為負

　　對于經銷商的生存困境，流通協(xié)會認為，“汽車廠家以產定銷的做法與市場經濟下銷售模式存在矛盾”、“汽車廠家以成本定價法確定的批發(fā)價格與經銷商受供求關系決定的市場價格倒掛嚴重”、“汽車廠家按產量規(guī)模設置渠道網點與相對飽和的市場需求存在矛盾”是主要原因。流通協(xié)會建議汽車廠家應該“以產定銷、減少庫存”、“構建以市場供需關系決定的價格調節(jié)體系”以及“合理布局銷售渠道網點”。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）

 

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