【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】7月9日, 2019年中國新能源汽車消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，2019年純電動(dòng)市場(chǎng)的綜合滿意度得分為739分，相比2018年提高了14分，其中產(chǎn)品滿意度得分相比2018年有不同程度的提高。在插電混動(dòng)市場(chǎng)方面，2019年的整體綜合滿意度與2018年基本持平，但服務(wù)滿意度得分729分，有較大幅度下滑。

　　互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力品牌正在加速進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)，頗有挑戰(zhàn)自主品牌之勢(shì)。互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力憑借年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、先進(jìn)科技的智能化配置來吸引到了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注，慢慢對(duì)傳統(tǒng)自主品牌企業(yè)形成了巨大的挑戰(zhàn)。但數(shù)據(jù)顯示從用戶的滿意度表現(xiàn)上看，無論是綜合滿意度還是產(chǎn)品服務(wù)滿意度新勢(shì)力品牌與自主品牌都存在不小的差距，特別是駕駛性和續(xù)航等方面都有不同程度的落后。

　　值得注意的是，在服務(wù)方面新勢(shì)力品牌與自主品牌則展開了拉鋸戰(zhàn)，自主品牌在服務(wù)人員、服務(wù)環(huán)節(jié)、經(jīng)銷店環(huán)境等傳統(tǒng)服務(wù)領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，而新勢(shì)力品牌在人性化服務(wù)和質(zhì)保與承諾方面表現(xiàn)更好。

　　從用戶滿意度評(píng)價(jià)上看，合資品牌的綜合滿意度和產(chǎn)品滿意度得分與自主品牌相比優(yōu)勢(shì)較大，服務(wù)滿意度得分與自主品牌基本持平。合資品牌延續(xù)了在汽油車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，依靠長期的技術(shù)積累和深厚的品牌口碑吸引用戶。

　　綜合報(bào)告結(jié)果來看，越來越多的企業(yè)不斷發(fā)展完善，逐漸推出了高質(zhì)量的產(chǎn)品，消費(fèi)者各方面的滿意度也在穩(wěn)步上升。然而我們也發(fā)現(xiàn)了不少問題，例如新能源車輛里程衰減、充電時(shí)間長、保值率低等問題。我們期待隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能提高消費(fèi)者的滿意度，從而交出一份更加完美的答卷。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邱振威）