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日產(chǎn)將在2022年前削減10%產(chǎn)品線 先砍小型車

2019-07-31 15:40:19 作者：邱振威

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日產(chǎn)此前宣布計劃進行一輪裁員以解決利潤大幅下降的問題，受影響的職位將會達到1.25萬個。如今日產(chǎn)表示，除了削減工人數(shù)量之外，他們還將在全球范圍內(nèi)削減其產(chǎn)品線，并且在2022年3月31日之前將產(chǎn)品種類減少10%。具體哪些車型將會停產(chǎn)，還需要等待日產(chǎn)最終宣布的結(jié)果。

　　日產(chǎn)汽車CEO西川廣人表示，削減的車型主要集中在小型車上。此外保留的車型也會縮減選裝配置的種類，因為事實證明這些多樣化的選擇只會增加成本，而不會提升利潤。同時就美國市場而言，AutoNews援引分析師的說法稱，日產(chǎn)的緊湊車型，例如Versa和Sentra將會有可能停產(chǎn)，因為當前這個細分市場正在萎縮，這兩款車的存在略顯多余。截止到目前，Versa Note掀背車型已經(jīng)成為了第一款確認停產(chǎn)的車型，日產(chǎn)表示他們不會在2019年對這款車進行改款。

　　過往轎車是日產(chǎn)的強項，但是現(xiàn)在SUV才是消費者的最愛，所以許多經(jīng)銷商庫存里的轎車就成了積壓貨。比如日產(chǎn)北美市場推出的Versa（也就是國內(nèi)的日產(chǎn)陽光）和Sentra兩款車，現(xiàn)在就已經(jīng)沒有私人消費者感興趣了，購買的也主要是一些租車公司。這樣的車就面臨被砍掉的風險。

　　所以對于喜歡小眾車型的消費者來說，今后可能能買到的車型會越來越少，因為全球汽車行業(yè)不景氣，車企們必須為了保住盈利而盡可能滿足大眾消費者的需求，所以喜歡小型車的消費者且行且珍惜吧。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邱振威）

 

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