本田雅閣混動版生產(chǎn)或?qū)娜毡巨D(zhuǎn)移至泰國
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道,為借助泰國市場對生產(chǎn)新能源汽車提供稅務(wù)補貼的優(yōu)勢,本田汽車或?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">雅閣(Accord)混動轎車的生產(chǎn)從日本轉(zhuǎn)移至泰國。本田此舉將從原定于2020年初在日本發(fā)布的混動版雅閣車型開始。本田也考慮將在泰國生產(chǎn)的車輛出口至其他國家,其中包括澳大利亞。針對該計劃,本田預(yù)計投資58.2億泰銖(約合1.89億美元),從而擴大其電動汽車的產(chǎn)量。
泰國政府通過為企業(yè)提供稅收優(yōu)惠、減少消費稅和進口生產(chǎn)設(shè)備稅務(wù)的方式來鼓勵純電動及混動等新能源汽車的生產(chǎn)。本田位于東京北部的狹山市工廠一直負(fù)責(zé)雅閣的生產(chǎn),但將于2022年3月份停止汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。本田認(rèn)為從泰國進口雅閣會更有效率,而其位于泰國的工廠也早已開始生產(chǎn)右側(cè)駕駛的車型,這與日本所駕駛的車型相一致。
雅閣被認(rèn)為是本田旗下一款高端且具代表性的轎車,其2018年的銷量達(dá)到50萬輛,且主要在中國和美國市場暢銷,但在日本市場僅售出約2,000輛。本田泰國工廠去年生產(chǎn)超過3,000輛雅閣,但得益于混動車型產(chǎn)量的增加,今年其產(chǎn)量預(yù)計將會顯著提高。
全球車企當(dāng)前為提升效率因而對投資選擇更加謹(jǐn)慎,而本田此舉也是“三思而后行”。亞洲經(jīng)濟體在技術(shù)實力上得到了迅速提升,因而不僅僅成為生產(chǎn)緊湊型汽車的理想之地,混動汽車等先進車型的生產(chǎn)也逐漸開始轉(zhuǎn)移至此。在本田發(fā)布該計劃之前,三菱汽車曾在本月初宣布計劃從2021年初開始在泰國生產(chǎn)插電混動車型。此外,日本豐田和馬自達(dá)也計劃在泰國生產(chǎn)電動車型。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)
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