【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】電動(dòng)車是未來，這一點(diǎn)似乎成為了主機(jī)廠以及零部件供應(yīng)商們的共識(shí)，然而目前大陸集團(tuán)卻有不同的規(guī)劃，大陸集團(tuán)將不考慮進(jìn)入電動(dòng)汽車的電池生產(chǎn)領(lǐng)域，未來將更加專注電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，加強(qiáng)對電動(dòng)未來和清潔空氣的關(guān)注。

　　大陸集團(tuán)預(yù)測，專用于內(nèi)燃機(jī)的零部件在未來增長有限，這促使其動(dòng)力總成事業(yè)群減少對液壓零部件業(yè)務(wù)的投資，主要涉及汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器和油泵。其首席執(zhí)行官Elmar Degenhart博士表示：“目前的市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。全球主要汽車市場，包括歐洲、北美、特別是中國都呈下降趨勢。我們正嚴(yán)格控制成本并通過提高競爭力來應(yīng)對這一趨勢”。

　　大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)已經(jīng)決定動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的未來發(fā)展方向，該業(yè)務(wù)未來將以Vitesco Technologies為公司名進(jìn)行交易。獨(dú)立動(dòng)力總成業(yè)務(wù)顯然能促使大陸集團(tuán)更加系統(tǒng)性地發(fā)揮優(yōu)勢。據(jù)悉，Vitesco Technologies能為主機(jī)廠提供一站式電氣化系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品組合包括用于混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車的48伏技術(shù)、電機(jī)和功率電子等，以及用于燃料電池汽車、智能能源和熱管理系統(tǒng)的技術(shù)。

　　Andreas Wolf說道，“從中期來看，我們提供的中度和全混解決方案使大眾出行更加清潔。從長期來看，我們的實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)開始研發(fā)無污染的下一代技術(shù)，包括電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、碳中和，氫基燃料、燃料電池和混合燃料的技術(shù)。”，此外，它強(qiáng)調(diào)，未來大陸集團(tuán)將不考慮進(jìn)入電動(dòng)汽車的電池生產(chǎn)領(lǐng)域。盡管鋰離子電池的出現(xiàn)讓電動(dòng)汽車可以實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，但在早期階段其它供應(yīng)商已憑借自身技術(shù)占領(lǐng)了這一電池生產(chǎn)市場。這也是大陸集團(tuán)做出不進(jìn)入這一領(lǐng)域的原因之一。（文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）