av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

或因召回ES8 蔚來7月交付量下滑/股價下跌

2019-08-13 10:18:45 作者:韓蕊

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,或受蔚來ES8召回影響,蔚來汽車7月份僅交付837輛電動車,同比下滑近38%。銷量下滑也影響到蔚來的股價,據(jù)悉,蔚來股價開盤后出現(xiàn)大幅下跌,收盤價為3.03美,跌幅3.19%。

或因召回ES8 蔚來7月僅交付837輛電動車
蔚來通過換電站可高效完成召回的ES8電池更換

蔚來ES8召回事件回顧

  上海蔚來汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2019年6月27日起,召回部分蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。


蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

  召回范圍:搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。

  召回原因:本次召回范圍內(nèi)車輛使用的動力電池包搭載了規(guī)格型號為NEV-P50的模組,模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r,可能被模組上蓋板擠壓,導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損,極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火,存在安全隱患。以下為蔚來官方說明:

電池組短路隱患 蔚來召回4803輛ES8

  后經(jīng)查明:造成事故的原因是因為較老一批電池存在設(shè)計缺陷,在極端情況下可能造成電池包熱失控和起火。據(jù)蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌表示,通過優(yōu)先考慮電池產(chǎn)能,蔚來只用了原計劃近一半的時間就完成了4803輛ES8的電池召回工作,但這同時也對7月份汽車的生產(chǎn)和交付產(chǎn)生了影響。不過他同樣表示,隨著問題的解決,蔚來的交付速度將會加快,預(yù)計8月份將是“業(yè)績更加強勁的月份”。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    場地試駕全新蔚來ES8 海底撈服務(wù)的“硬菜”

    作為一名曾與蔚來ES6近距離接觸一周的小編,當(dāng)時ES6就給我留下了極深印象。

    你好未來!蔚來ES8 24小時深度試駕體驗

    每一個初見蔚來ES8的人,都會立即被它的外觀吸引,充滿未來感的、龐大的車身都讓人想駐足觀賞。

    換“位”思考 蔚來ES8六座版實拍

    最近,蔚來過得不是特別好。從本月初發(fā)布的2018年Q4財報來看,第四季度虧損仍達(dá)34億,財報還宣布取消原定嘉定設(shè)廠的計劃。因此,蔚來太需要些正能量了。其實,單從銷量來看,ES8在2019年1月和2月分別交付1803輛和654輛,考慮到補貼后仍近40萬元的價格,這個表現(xiàn)也不算太差。只不過在需求疲軟的大環(huán)境,如何在ES6到來之前穩(wěn)住銷量,是一個繞不開的難題?;蛟S,從3月19日起交付的ES8六座版,是一劑不錯的強心針了。話不多說,一起看看它有哪些獨特之處。

    比官方數(shù)據(jù)還要快! 測試蔚來ES8

    蔚來ES8一直是話題制造者,有不少人投來贊賞,也有不少人對此質(zhì)疑;甚至有人覺得蔚來ES8僅僅是一個半成品,而蔚來官方也承認(rèn),ES8確實有進(jìn)步提升的空間。也許是蔚來ES8所帶來顛覆的體驗和理念,不少的人還是愿意為此消費,市場似乎也逐漸被接受。

    刷新認(rèn)知的體驗 試駕蔚來ES8 創(chuàng)始版

    作為一個從業(yè)多年的小編,雖然不敢稱得試車無數(shù),但在汽車方面也算有著系統(tǒng)的認(rèn)識;很多時候的新車試駕更多是原有認(rèn)知的補充,而這一次蔚來ES8的試駕,則是刷新空白區(qū)域,哦!原來車可以帶來這樣的體驗!

    【針孔拍攝】蔚來加電服務(wù)真有那么好?

    這家車企的確努力服務(wù)車主了,比某些只管賣車的品牌要實在一些,但純電動車推廣的路還很長。

    和電戰(zhàn)|北歐風(fēng)情遇上網(wǎng)紅精品 ES8/XC90憑什么打動你

    蔚來ES8還是沃爾沃XC90?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。